Moto será apresentada em encontro mundial nessa segunda-feira em Brasília
Demorou mas saiu. Vem ai a primeira motocicleta com sistema flex – gasolina e álcool - do mundo, produzida pela Honda do Brasil. O lançamento será nessa segunda-feira 9, em Brasília, em evento mundial que contará com a presença do Presidente Lula, dirigentes da Honda Japão e distribuidores da marca de todo o país. A montadora mantém segredo sobre o novo produto, mas o jornal Extra foi informado de que a primeira moto com sistema Flex será a CG Titan, líder de vendas no mercado brasileiro.
Beleza ou funcionalidade? Com certeza muita gente já viveu esse dilema em alguma escolha na vida. E o que isso tem a ver com motocicletas? Comparamos as 125/150 mais vendidas do Brasil e eternas rivais, renovadas para 2009: Honda CG Titan 150 e Yamaha YBR 125 Factor. Colocamos as motos lado a lado em suas versões top de linha (ESD e ED, respectivamente) para descobrirmos quais os pontos fortes e fracos dos modelos.
A Moto Honda da Amazônia solicita aos proprietários do modelo CG 125 Fan 2009, com os chassis abaixo relacionados, a entrarem em contato com a Central de Atendimento Honda a partir de 05 de março, pelo telefone 0800 770 51 25, a fim de verificar a necessidade de comparecer a uma concessionária autorizada Honda para a substituição do tubo de combustível de sua motocicleta.
MANAUS - Depois de receber a visita do ministro do Trabalho e Emprego, Carlos Lupi, em Manaus, o diretor industrial da Moto Honda, Issao Mizoguchi, disse que as vendas da fábrica, no Brasil, caíram 20% em janeiro deste ano em comparação ao mesmo período do ano passado. Ele atribuiu à redução à falta de crédito no mercado consumidor. Mizoguchi acha que a população continua buscando comprar o que deseja e que o poder de compra dela ainda é maior que o medo da crise econômica.
A Honda remodelou a sua famosa VTR de 250 cilindradas, a qual foi apresentada no Japão com requintes de grande estrela. Apesar de pouco conhecida no Brasil esta motocicleta faz sucesso em seu país de origem. A letra V em seu nome não é por acaso, trata-se de uma motocicleta equipada com motor 250 cilindradas e dois cilindros em 90° em V. Equipada também com freios à disco de qualidade nas duas rodas. O motor é refrigerado por radiador de água e alcança grandes cavalarias, outra característica marcante é o seu quadro que fica exposto conferindo um tom de rusticidade para a motocicleta.
As principais revistas japonesas sobre motocicleta já trazem nas capas a Honda VTR 250cc.
Olá para todos! Estou iniciando este post no blog também como teste, eu queria com isso levantar a questão da MVK e da Honda XR 125 que de tão parecidas que são, foram confundidas até como montagem aqui pelos companheiros.
Realmente, é necessário uma avaliação cuidadosa para identificar as diferenças.
Este texto originalmente surgiu com a fotografia da Bros Européia, mas como muitos estavam confundindo com a Bros Brasileira 2009, retiramos a fotografia e adicionamos a fotografia verdadeira da Bros 2009.
A nossa Honda NXR Bros não é exclusividade nossa, ela também é produzida e comercializada no mercado exterior. Nosso amigo Júnior Ferreira (veja também CG 2009 versão por Júnior - Como deveria ser a nova CG) nos enviou esta foto da Bros na versão que é comercializada na Itália e que pode representar algumas mudanças que poderão acontecer no nosso modelo nacional.
O motor possui 125 cilindradas, o que não agradaria boa parte dos apaixonados pelo modelo, mas em contrapartida possui uma carenagem frontal mais atraente e principalmente é equipara de série com freio a disco na roda traseira.
Como é de conhecimento de todos, a Honda ainda não divulgou informações oficiais referentes ao modelo NXR Bros, tudo o que sabemos é que deverá ser produzido um modelo superior ao que já encontra-se no mercado, e alimentado por injeção eletrônica, possivelmente pelo motor da CG 150 2009
Atenção: esta não é uma foto da Honda NXR BROS 2009, é apenas uma foto para ilustrar possíveis mudanças para o modelo 2009.
A primeira medida foi rápida e a marca japonesa já anunciou que não participará na 8 horas de Suzuka, da que é atual campeã.
A Honda Motor Co. anunciou recentemente que está se pensando muito seriamente na possibilidade de deixar de competir na maior parte das competições de motos das que atualmente participa, com exceção da MotoGP. A segunda maior fabricante de automóveis do Japão, que já abandonou a F1 faz umas duas semanas, espera economizar cerca de 26 milhões de euros com estas medidas.
No Japão em meados de Dezembro de 2008 a Honda apresentou uma nova versão para a sua XR 250, também comercializada no Japão, trata-se da nova XR 230, equipada com motor de 223 cilindradas, alimentado por carburador, a nova XR está mais próxima de uma nacionalização do que o modelo 250cc japonês que é equipado com suspensão invertida.
Uma grande novidade para o Brasil seria o sistema de freio traseiro hidráulico, tão desejado pelos apaixonados pela tornado brasileira.
O capacete é um item de segurança essencial para o dia-a-dia do motociclista. Por isso, a Honda disponibiliza produtos de alta qualidade e plenamente de acordo com as resoluções do Contran (Conselho Nacional de Trânsito). Para oferecer opções ainda mais modernas aos consumidores, a marca acaba de lançar sua linha 2009 de capacetes street fechados.
Com grafismo arrojado, estilo único e design que acompanha as últimas tendências mundiais, o novo modelo está disponível nas cores azul, preta ou vermelha. Produzido em material de alta qualidade (ABS - plástico injetado), possui viseira antirriscos, forração removível e lavável, pintura diferenciada, grafismo em decal, fecho de engate rápido e anel antifurto.
Equipada agora com Injeção Eletrônica, a nova CG Titan prometeu muito em relação ao consumo final de combustível. A sua versão carburada já levava fama de econômica, pois seu consumo está na casa dos 30 quilômetros por litro. O novo modelo também possui motor de 150 cilindradas mas agora alimentado por injeção eletrônica de combustível, o que garante maior rendimento. Em testes realizados, o consumo médio foi de cerca de 40 quilômetros por litro de gasolina.
A Honda anunciou que comercializará algumas unidades "racing", já customizadas de fábrica, conforme as cores oficiais da equipe no Mundial de Moto Velocidade. Serão dois modelos, Honda Repsol e Honda HRC. A versão HRC foi inspirada no modelo que venceu as 8 horas de Suzuka com os pilotos Carlos Checa e Ryuichi Kiyonari.
Em Nova Iorque a Honda apresentou sua nova motocicleta a Honda Fury 1300. É uma motocicleta custom no melhor estilo chopper, movimentada por um grande motor de 1300 cilindradas. No exterior, o lançamento desta motocicleta foi muito esperado, devido a uma grande campanha de publicidade.
A Nova Honda Fury é um novo conceito em motos de fábrica, a primeira chopper fabricada em série, promete muito.
A Moto Honda da Amazônia confirmou que descontinuará a produção de três modelos fabricados em Manaus (AM), a partir de 31 de dezembro: CBX 250 Twister, XR 250 Tornado e NX4 Falcon.
De acordo com a norma Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), que entra em vigor em 1º de janeiro de 2009, as motocicletas produzidas até último dia de 2008 poderão ser comercializadas pela rede de concessionárias ao cliente final no próximo ano.
A Honda retirou a sua equipe principal e "de fabrica"(factory team) do principal campeonato americano de motovelocidade (superbike). O anuncio teve como justificativa a crise econômica mundial, mesmo critério utilizado para justificar a saída da Honda da Fórmula 1. As outras equipes seguem firme na luta pelo título em 2009.
Companheiros motociclistas que aguardam o tão esperado lançamento Honda 2009, a CBX 250cc Twister, o motokando.com gostaria de ouvir a sua opinião em relação ao lançamento, o que deve ser melhorado e o que deve ser trocado. Não deixe de levar em consideração os lançamentos já apresentados pela Honda.
Em 2004, a Honda assinou a Carta Européia de Segurança nas Corridas com um objetivo certo para 2010: salvar 25000 vidas anuais decorrentes de acidentes de circulação. O compromisso do fabricante japonês se baseia em duas linhas de trabalho diferenciadas: melhorar a segurança ativa, com a aplicação de sistemas avançados de freio em toda a escala superior a 250c.c., e a segurança preventiva, ou seja, a formação mediante a implementação do Simulador de Condução de Motocicletas. Esta ferramenta pedagógica já se encontra disponível em auto-escolas e em praticamente todas as concessionárias Montesa Honda (da Espanha) – está prevista sua implantação total antes do fim do ano. Para possibilitar seu uso, a Montesa Honda convida a todos que quiserem ir a uma concessionária e fazer testes gratuitos com o simulador. Uma vez terminados os testes, cada participante receberá um diploma que reconhecerá o nível concluído e uma compensação: conduzir seu veículo com segurança.
Recebemos algumas fotos da Nova Honda Biz 125 + IE 2009, o modelo realmente ficou muito bonito, equipado com as tão características rodas de liga leve, conta com o que há de melhor em acessórios para a Honda Biz.
A nova Biz + vem equipada com painel remodelado e com uma pequena tela digital que apresenta o hodomêtro e o marcador de combustível. O painel também recebeu uma nova luz indicativa da injeção eletrônica. Freio a disco na roda dianteira e rodas de liga leve. No mais, todas as qualidades da nova Biz 125 2009 já conhecida por todos.
Disponível nas cor vermelha e também cinza metálico.
312 matérias encontradas.
Moto será apresentada em encontro mundial nessa segunda-feira em Brasília
As principais revistas japonesas sobre motocicleta já trazem nas capas a Honda VTR 250cc.
Olá para todos! Estou iniciando este post no blog também como teste, eu queria com isso levantar a questão da MVK e da Honda XR 125 que de tão parecidas que são, foram confundidas até como montagem aqui pelos companheiros.
Realmente, é necessário uma avaliação cuidadosa para identificar as diferenças.
Este texto originalmente surgiu com a fotografia da Bros Européia, mas como muitos estavam confundindo com a Bros Brasileira 2009, retiramos a fotografia e adicionamos a fotografia verdadeira da Bros 2009.
Leia também:
NXR Bros 2009
Texto Antigo:
A nossa Honda NXR Bros não é exclusividade nossa, ela também é produzida e comercializada no mercado exterior. Nosso amigo Júnior Ferreira (veja também CG 2009 versão por Júnior - Como deveria ser a nova CG) nos enviou esta foto da Bros na versão que é comercializada na Itália e que pode representar algumas mudanças que poderão acontecer no nosso modelo nacional.
O motor possui 125 cilindradas, o que não agradaria boa parte dos apaixonados pelo modelo, mas em contrapartida possui uma carenagem frontal mais atraente e principalmente é equipara de série com freio a disco na roda traseira.
Como é de conhecimento de todos, a Honda ainda não divulgou informações oficiais referentes ao modelo NXR Bros, tudo o que sabemos é que deverá ser produzido um modelo superior ao que já encontra-se no mercado, e alimentado por injeção eletrônica, possivelmente pelo motor da CG 150 2009
A Honda Motor Co. anunciou recentemente que está se pensando muito seriamente na possibilidade de deixar de competir na maior parte das competições de motos das que atualmente participa, com exceção da MotoGP. A segunda maior fabricante de automóveis do Japão, que já abandonou a F1 faz umas duas semanas, espera economizar cerca de 26 milhões de euros com estas medidas.
XRE 300
Tornado 2009
Uma grande novidade para o Brasil seria o sistema de freio traseiro hidráulico, tão desejado pelos apaixonados pela tornado brasileira.
Com grafismo arrojado, estilo único e design que acompanha as últimas tendências mundiais, o novo modelo está disponível nas cores azul, preta ou vermelha. Produzido em material de alta qualidade (ABS - plástico injetado), possui viseira antirriscos, forração removível e lavável, pintura diferenciada, grafismo em decal, fecho de engate rápido e anel antifurto.
A Nova Honda Fury é um novo conceito em motos de fábrica, a primeira chopper fabricada em série, promete muito.
A Moto Honda da Amazônia confirmou que descontinuará a produção de três modelos fabricados em Manaus (AM), a partir de 31 de dezembro: CBX 250 Twister, XR 250 Tornado e NX4 Falcon.
De acordo com a norma Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), que entra em vigor em 1º de janeiro de 2009, as motocicletas produzidas até último dia de 2008 poderão ser comercializadas pela rede de concessionárias ao cliente final no próximo ano.
Companheiros motociclistas que aguardam o tão esperado lançamento Honda 2009, a CBX 250cc Twister, o motokando.com gostaria de ouvir a sua opinião em relação ao lançamento, o que deve ser melhorado e o que deve ser trocado. Não deixe de levar em consideração os lançamentos já apresentados pela Honda.
Em 2004, a Honda assinou a Carta Européia de Segurança nas Corridas com um objetivo certo para 2010: salvar 25000 vidas anuais decorrentes de acidentes de circulação. O compromisso do fabricante japonês se baseia em duas linhas de trabalho diferenciadas: melhorar a segurança ativa, com a aplicação de sistemas avançados de freio em toda a escala superior a 250c.c., e a segurança preventiva, ou seja, a formação mediante a implementação do Simulador de Condução de Motocicletas. Esta ferramenta pedagógica já se encontra disponível em auto-escolas e em praticamente todas as concessionárias Montesa Honda (da Espanha) – está prevista sua implantação total antes do fim do ano. Para possibilitar seu uso, a Montesa Honda convida a todos que quiserem ir a uma concessionária e fazer testes gratuitos com o simulador. Uma vez terminados os testes, cada participante receberá um diploma que reconhecerá o nível concluído e uma compensação: conduzir seu veículo com segurança.
São quatro cores, azul, preta, vermelha e cinza.
A nova Biz + vem equipada com painel remodelado e com uma pequena tela digital que apresenta o hodomêtro e o marcador de combustível. O painel também recebeu uma nova luz indicativa da injeção eletrônica. Freio a disco na roda dianteira e rodas de liga leve. No mais, todas as qualidades da nova Biz 125 2009 já conhecida por todos.
Disponível nas cor vermelha e também cinza metálico.
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