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Kawasaki Versys 650 2010 Brasil Imprimir E-mail
Motocicletas - Quatro Tempos
Publicado por jjgrilo   
Dom, 18 de Abril de 2010 11:43

Versys 2010 no BrasilA Kawasaki Versys está prestes a chegar nas lojas brasileiras. Trata-se de uma máquina de emoções mistas, para uso urbano, estradeiro ou no fora-de-estrada. Um apanhado de off-road, outro de super-motard e pra fechar, uma pitada de esportiva. O seu motor é o mesmo bicilíndrico de 650 cilindradas que equipa a sua irmã naked, a ER-6n. Deverá chegar ao Brasil sendo comercializada a um preço semelhante ao da Z750.

 

Fotos: Divulgação Kawasaki Internacional

Versys 2010 no Brasil
Kawasaki Versys 650 deve chegar em breve ao Brasil

 

As semelhanças com sua irmã não param no motor, o chassi é o mesmo para os dois modelos. Entretanto, as suspensões, tanto dianteira quanto traseira, sofreram grandes modificações. Na frente, para a Versys, foi disponibilizado uma suspensão invertida (ao contrário da ER-6n que é convencional), capaz de absorver melhor os impactos no uso fora-de-estrada. A suspensão traseira também foi modificada, manteve-se o agressivo amortecedor traseiro à mostra.

Painel Versys
Painel da Versys - Velocímetro digital e conta-giros analógico

O painel da Versys possui velocímentro digital e conta-giros analógico, seguindo as linhas atuais de design.


Ficha técnica/Especificações Kawasaki Versys 650


Motor: 4T, 649 cilindradas, dois cilindros, refrigeração líquida e alimentação por injeção eletrônica. Duplo comando no cabeçote, DOHC de 8 Válvulas, 6 marchas. Mesmo motor da ER-6n.

Chassis: Mesmo chassis que equipa a ER-6n.

Potência: 64 cavalos a 8000RPM.
Torque6.2 kgf·m a 8000 RPM

Suspensão dianteira: Invertida, 41 mm de diâmetro com opções de ajustes e 150 mm de curso.

Suspensão traseira: Monoamortecida com opções de ajustes e 145 mm de curso.

Pneus: 120/70/17 dianteiro e 160/60/17 traseiro.

Capacidade do tanque de combustível: 19 litros.

Peso seco: 181 kg.

Opicionais: Freio ABS, baú, GPS e banco em gel.

 

Galeria de fotos Kawasaki Versys 650

versys_motokando_5.jpg
Kawasaki VersysKawasaki Versys
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Kawasaki VersysKawasaki Versys
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Kawasaki VersysKawasaki Versys
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Kawasaki VersysKawasaki Versys
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Kawasaki VersysKawasaki Versys
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Painel da Versys
motor_er6n_versys.jpg
Motor Versys e ER-6n
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Versys Amarela
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Versys 650 amarela/preta
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Versys Preta
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Versys 650 preta
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Versys 650 na rua

 

kawasaki_versys_2010_2.jpg
Versys 650 na estrada de terra
kawasaki_versys_2010_1.jpg
Versys na estrada
Comentários (20)
Marcar como SPAM eu tenho uma
20 Sáb, 15 de Setembro de 2012 16:36
dick
BOM EU TENHO UMA KLE500 DO ANO DE 2004 NA COR VERDE E PRATA ESSA E A VEDADEIRA MOTO TANTO PRA ESTRADA OU CIDADE NUNCA ANDEI NUMA MOTO COM TANTO CONFORTO
NELA VC PODER ANDA DE 100 A 175 KM COM SEGURANÇA
VC NÃO GASTA MUITO COMBUSTIVEL RESUMINDO ESSA E A MOTO
Marcar como SPAM Interessante
19 Qui, 05 de Maio de 2011 19:44
Carpe Diem
É uma moto de motor potente, visual diferente. A mistura de super motard é bem interessante. Eu tenho uma ER6n, a qual gosto muito. Se pudesse teria uma nesse estilo também. Espero que a Kawasaki melhore cada vez mais.
Marcar como SPAM Moto
18 Sex, 07 de Janeiro de 2011 16:38
Aldo Renato Soares
Perdoai-os, Sennhor, porque não sabem o que falam!!!! Essa moto é boa demais. Em todos os testes no exterior se deu bem. É verdade que as estradas lá são diferentes... ( França, Canadá...). Mas ela é mais on que off road.
Marcar como SPAM NOVIDADE
17 Qua, 08 de Dezembro de 2010 02:25
ALEXANDRE QUEIROZ
linda linda gosto e gosto
Marcar como SPAM KAWASAKI VERSYS 650
16 Qua, 22 de Setembro de 2010 18:16
João da Bahia
O que precisamos mesmo é que a KAWA ressuscite e traga para o Brasil a maravilhosa KLE-500, isso sim é que é uma moto perfeita que concilia potência, bom desempenho, beleza e economia. Também é preciso um pouco de prudência nessa mistura de "conceitos", essas motos sport-naked-trail-custom-motard acabam assustando... SMILEYS_KAKAKA_JJ
Marcar como SPAM versys
15 Qui, 08 de Julho de 2010 17:12
josy
Ah eu estou apaixonada pela moto muito linda.
Marcar como SPAM Versys 2010
14 Qua, 19 de Maio de 2010 10:21
XANDERA
Não vou me dar o trabalho de responder ninguem que não sabe o que é cilindrada, hp, e torque, esa pessoa é que de cara com um computador com acesso a internet devia ir consultar respostas pela web, wikipedia etc e aprender antes de falar besteira...
Agora sinceramente, ao dono de xt 660 ainda não seria justo compará-la com a versys uma vez que a versys eh bicilindrica refrigerada a agua ela está na categoria da dl v-strom 650 que partilha essa configuração... Tb tenho uma xt uma antiga 91 teneré, branca de dois farois, não troco por nada, mas que seria bom uma bicilindrica pra viajar com menos trepidação, giros mais baixos, 6 marchas e respostas mais firmes do motor acima de 4 mil giros e 110 por hora seria... portanto a versys e sua otima curva de torque e potência pra uma moto utilitária é excepcional opção no mercado brasileiro na minha opinião
Marcar como SPAM POTENCIA X TORQUE
13 Ter, 27 de Abril de 2010 11:05
Anderson Lyra
Quanto aos 64CV da Versys, não é isso que importa em uma moto de uso misto. Já o torque de 6.2 da Versys X 6.53 da Hornet não faz muita diferença o que a faz bem adequada a sua proposta.
Porém o aro 17" na frente, rodas de liga-leve e sua suspensão de apenas 150/145mm deixa muito a desejar. Que ela me parece feia isso é certo, não fosse pelos quesitos supensão e rodas eu até me interessaria por ela.
Talvez se a Kawazaki adotar suspensões de no mínimo 18mm, aro 19" e rodas raiadas com certeza estaria vestida como uma verdadeira moto Adventure, pronta para encarar nossas estradas.
Marcar como SPAM IRADA ESSA MOTO
12 Ter, 27 de Abril de 2010 01:06
XANDEPOPE
não vejo a hora de chegar! cheia de torque e provavelmente com um mapa de potência bem distribuido em todas as rotações... a ER6 já é legal mas pra mim é mto pequena e eu gosto de carenagem, ou seja, se vier com preço bom vai ser show... melhor só se tiver versão tb com abs e preço acessível, na chuva ABS faz muito bem e agradeço se puder ter minha primeira com ABS assim como ela tem na gringa!
Abraço!
Marcar como SPAM diferente
11 Qua, 21 de Abril de 2010 09:21
rukao fernandopolis
OLHA PENSO QUE TUDO QUE E NOVO TRAZ ALGUMA INDIFERENÇA POIS TALVES ESTAMOS ACOSTUMADOS COM UM TIPO DE PRODUTO MAIS SE,MPRE RENOVAÇOES CHEGAO E MUDA AS COISAS EU PARTICULARMENTE NAO GOSTEI MUITO DESTA MOTO EU TENHO UMA XT 660 07/07 MAIS E BOM LEMBRAR QUE NESTE SEGMENTOS DE MOTOS NAO TEMOS CONCORENTES ENTAO NADA MELHOR QUE ALGO NOVO PRA FAZER COM QUE SI MELHORA QUE JA TEMOS OU QUEM SABE OS CONCORENTES ACORDE PRA VIDA E COLOQUE NO MERCADO MOTOS FORTES COMO A XT 660 PRA QUEM GOSTA DESTE ESTILO DE MOTO .POIS BEM A GOSTO PRA TODOS EU PARTICULARMENTE JAMAIS COMPRARIA UMA HORNET OU OUTRA QUALQUER NESTE SEGMENTO POIS NAO E MEU ESTILO DE MOTO MAIS NEM POR ISTO DEIXO DE LER SEUS ARTIGOS .PRA QUEM AMA MOTO AMA E PRONTO . ABRAÇOS .. RUKAO FERNANDOPOLIS ...SP
Marcar como SPAM kkkkkkkkkkkkkkkkk
10 Seg, 19 de Abril de 2010 19:12
cleitoCQC
kkkkkkkkkk é mais feia que eu essa!
Marcar como SPAM kawasaki 650
9 Seg, 19 de Abril de 2010 18:30
roldida
nunca vi moto mais feia do que essa o motor é feroís esse modelo e muito feio não da para competir com nem uma moto no Brasil no "estilo" mais no motor nem uma da conta do recado
Marcar como SPAM A falta de conhecimento me impressiona... terceiro!hihihi
8 Seg, 19 de Abril de 2010 13:26
Jegue
Coidiloco!!!!!!(os comentarios) Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised
A motoca e legal, mas não achei assim... lindona!!!
Marcar como SPAM AIMEUDEUS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
7 Seg, 19 de Abril de 2010 13:21
e-Braz
E bom vir ler estas reportagens, Traz informação dos modelos novos, e assim informado não dou motivo de gozação. Pq tem uns comentarios que azulivre!!! Só rindo, ...e rindo muito!!! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
Marcar como SPAM A falta de conhecimento me impressiona... segundo!hihihi
6 Seg, 19 de Abril de 2010 09:33
Informado
A Hornet não é uma autêntica Naked!?
afff.....por isso entro cada vez menos aqui.
Marcar como SPAM A falta de conhecimento me impressiona...
5 Seg, 19 de Abril de 2010 08:51
tasmotos
Não fico fazendo comentarios em qualquer lugar, pois me falta tempo para isso.
Mas acho que a pessoa que faz comentarios deve saber o minimo do que esta falando.
Se não sabe o que é cilindraqda... HP... não faça comentarios...
Para que seja entendido um pouco vou fazer tambem um comentario: Não gosto de motos superesporivas porque elas não tem força em baixa e média rotação.
Ou seja tem um baita HP mas não saem do lugar se o giro não estiver la em cima.
Deu pra entender cidadão: As Nakeds e as motos de uso urbano ou off-road, tem bom torque em baixa rotação por opção do seu publico e não porque é sacanagem do fabricante... eh eh eh eh eh quanta inocencia...
Eu por exemplo não gosto da Hornet simplesmente porque é uma esportiva sem carenagem e não uma Naked autentica que deveria ter pelo menos um torque melhor em média e baixa rotação, haja visto que seus consumidores na maioria utilizam em transito urbano.

Bom deixa pra la...

Abraços

tasmotos
Marcar como SPAM cinlindradas, pura balela
4 Seg, 19 de Abril de 2010 08:25
gringol!
deveria ter um padrão, cinlindrada X cavalos ou HP
uma honert, por exemplo 600cc 102 cavalos essa versys 650cc só com 64 cavalos isso é um desrespeito com o consumidor, ou e jogo de ilusionismo pra confundir e lesar o comsumidor, porque se perguntar qantos cavalos tem uma moto dessa na consercionaria, com certeza de 10 vendedores 11 ñ vai saber indicar.
Marcar como SPAM mais uma opção
3 Dom, 18 de Abril de 2010 19:20
Calixto
...o negócio está melhorando só falta menos impostos e um preço menor....
Marcar como SPAM essa é daquelas
2 Dom, 18 de Abril de 2010 18:22
Marcelo júnior
que a primeira vez que se ve diz "o moto horrível" mas vai se acostumando ela é ate mais ou menos mas sou mais a ténéré ou xt 660.
Marcar como SPAM farol xD
1 Dom, 18 de Abril de 2010 15:42
TonxD
mew essa farol lembra o das bmw , não faz muito meu gosto mais o motor naum parece negar fogo , falta os testes pra saber se presta mesmo , tomara que preste e melhore o leque de opções para quem quer uma moto desse nipe!
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