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Honda CB 300R recebe freios Combined ABS Imprimir E-mail
Motocicletas - Quatro Tempos
Publicado por motokando.com   
Qui, 17 de Setembro de 2009 13:41

O desenvolvimento de produtos que ofereçam o máximo de segurança aos seus consumidores faz parte da diretriz mundial da Honda, que investe constantemente em pesquisas voltadas para a criação de novas tecnologias. Acompanhando esta tendência, a empresa apresenta ao público brasileiro as motocicletas CB 300R e XRE 300 na versão com freios Combined ABS (C-ABS).


CB 300 ABS
CB 300R 2010 - Sistema de Freio ABS Combinado



O sistema reúne os benefícios do ABS (Anti-lock Brake System) e do CBS (Combined Brake System). Enquanto o primeiro evita o travamento das rodas em frenagens bruscas, facilitando o controle do veículo em situações de emergência e permitindo manter seu controle direcional, o segundo distribui a força de frenagem entre as rodas dianteira e traseira, aumentando a eficiência e evitando o mergulho da suspensão dianteira e a perda de aderência do pneu traseiro.


Uma vez que as características técnicas e as formas de uso da CB 300R (street) e da XRE 300 (on-off road) diferem, o C-ABS aplicado a cada uma, apesar de ter basicamente a mesma concepção, apresenta algumas variações para se adaptar às realidades diversas.


Em ambas, o sistema conta com sensores de leitura nos freios dianteiro e traseiro, um módulo de controle que processa as informações fornecidas por estes sensores, cáliper de três pistões na dianteira, freio a disco na traseira, luz de advertência do funcionamento no painel e grafismo com identificação do C-ABS na carenagem, diferenciando as motocicletas de suas versões Standard.


A mudança fica por conta do “setting” específico aplicado ao sistema C-ABS da XRE 300, com tempo de pressurização mais rápido, uma vez que o ciclo de atuação do ABS em motocicletas de uso misto é mais curto. Tais características permitem que se mantenha o controle direcional da motocicleta mesmo em pisos de menor aderência. Este sistema é o primeiro desenvolvido pela Honda mundial exclusivamente para modelos on-off e passa a ser referência no segmento.


As novidades chegam à rede de concessionárias em outubro. A CB 300R estará disponível nas cores preta, vermelha, amarela metálica e prata metálica ao preço público sugerido de R$13.990,00. Já a XRE 300 será comercializada nas cores preta, vermelha e amarela metálica ao preço público sugerido de R$15.390,00. Estes valores têm como base o Estado de São Paulo e não incluem despesas com frete e seguro. Os modelos têm um ano de garantia, sem limite de quilometragem.


CB 300R: esportividade e força



A versão C-ABS da CB 300R chega à rede de concessionárias três meses após o lançamento de sua versão Standard, que já conquistou o motociclista brasileiro. Dentre os inúmeros fatores que contribuíram com este sucesso está seu design, que adota o conceito “street fighter”, transmitindo força na dianteira e leveza na traseira.


O conjunto frontal tem formas aerodinâmicas, com identidade visual marcante. O farol, com refletores multifocais, garante boa visibilidade noturna e sua carenagem, integrada ao conjunto, amplia a sensação de grande porte da motocicleta.


O tanque, com capacidade para armazenar 18 litros de combustível (três de reserva), possui linhas acentuadas, vincos e curvas que potencializam a robustez.


A traseira apresenta lanterna exclusiva e rabeta curta e afilada, reforçando sua leveza. O assento em dois níveis proporciona melhor ergonomia e garante o conforto tanto do piloto quanto do garupa. Para este há ainda alças em alumínio com formato agressivo, que oferecem conforto e segurança.


O motor de 291,6 cm3, DOHC (Double Over Head Camshaft), com duplo comando de válvula no cabeçote, monocilíndrico, quatro tempos, com quatro válvulas e radiador de óleo, confere à motocicleta agilidade na pilotagem urbana e desempenho superior nas estradas.


A alimentação é feita por sistema de injeção eletrônica de combustível PGM-FI (Programmed Fuel Injection), que permite funcionamento uniforme, acelerações progressivas e lineares, respostas imediatas e comando do acelerador mais suave e confortável. Tudo isso resulta em um torque máximo de 2,81 kgf.m a 6.000 rpm e em uma potência de 26,53 cv a 7.500 rpm.


O sistema de injeção eletrônica PGM-FI, aliado ao catalisador instalado no escapamento do modelo, faz com que ele atenda ao Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares) em níveis bem abaixo dos estabelecidos pela legislação. Enquanto o limite é de 2 g/km de monóxido de carbono (CO), 0,3 g/km de hidrocarbonetos (HC) e 0,150 g/km de óxido de nitrogênio (NOx), a CB 300R emite 1,309 g/km de CO, 0,076 g/km de HC e 0,096 g/km de NOx.


O chassi, do tipo berço semiduplo em aço tubular, proporciona resistência às torções e excelente dirigibilidade. O modelo é equipado com partida elétrica e bateria selada, isenta de manutenção periódica.


As suspensões dianteira, do tipo garfo telescópico com 130 mm de curso, e traseira, do tipo monoamortecida com 105 mm de curso, oferecem estabilidade e conforto. A CB 300R utiliza pneus esportivos largos e de perfil baixo, que garantem estabilidade, tração e aderência. Já as rodas de alumínio de cinco raios duplos e 17’’ possuem desenho exclusivo, reforçando a esportividade.


O painel traz tacômetro de ponteiro em combinação com velocímetro, hodômetros total e parcial e marcador de nível de combustível no display digital, além de luzes indicadoras da injeção eletrônica, neutro, farol alto, sinalizadores de direção e de diagnóstico do sistema ABS.


A motocicleta conta também com o Sistema Honda de Proteção, composto por shutter-key (fechadura adicional acionada com chave sextavada e combinações magnéticas) e comb-lock (trava do guidão combinada à chave de ignição).

 

Jornalista Responsável: Ricardo Ghigonetto (Mtb. 14.150)

 

CB 300R com C-ABS

Especificações Técnicas

 

Categoria

Street Sport

Motor

DOHC, 291,6 cm3, 4 tempos, 4 válvulas, arrefecido a ar

Potência máxima

26,53 cv a 7.500 rpm

Torque máximo

2,81 kgf.m a 6.000 rpm

Diâmetro x curso

79,0 x 59,5 mm

Alimentação

Injeção eletrônica de combustível PGM-FI

Relação de compressão

9,0 : 1

Sistema de lubrificação

Forçada, por bomba trocoidal

Sistema de ignição

Eletrônica

Bateria

12V – 6 Ah

Farol (alto/baixo)

60/55W

Sistema de partida

Elétrica

Capacidade do tanque

18 litros (3,0 litros de reserva)

Óleo do motor

2,0 litros (1,5 litro para troca)

Transmissão

5 velocidades

Transmissão final

Corrente com anéis de vedação

Embreagem

Multidisco em banho de óleo

Suspensão dianteira

Garfo telescópico com 130 mm de curso

Suspensão traseira

Monoamortecida com 105 mm de curso

Freio dianteiro

Disco simples de 276 mm de diâmetro com cáliper de três pistões

Freio traseiro

A disco com 240 mm de diâmetro

Pneu dianteiro

110/70 – 17M/C (54H)

Pneu traseiro

140/70 – 17M/C (66H)

Chassi

Berço semiduplo

Altura do assento

781 mm

Altura mínima do solo

183 mm

Dimensões (c x l x a)

2.085 x 745 x 1.040

Entre-eixos

1.402 mm

Peso seco

148 kg

Cores

Preta, vermelha, amarela metálica e prata metálica

Preço

R$ 13.990,00

 

Galeria de Fotos CB 300R ABS XRE 300 ABS

 

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Honda CB 300R ABS
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Honda CB 300R ABS 2010
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Honda CB 300R ABS 2010
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Honda CB 300R ABS 2010
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Honda CB 300R ABS 2010
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Honda CB 300R ABS 2010
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Honda CB 300R ABS 2010
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Honda CB 300R ABS 2010

 

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Honda CB 300R ABS 2010
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Honda CB 300R ABS 2010
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Honda CB 300R ABS 2010
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Honda CB 300R ABS 2010
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Honda CB 300R ABS 2010

 

 

Comentários (201)
Marcar como SPAM parabens, joy!
201 Sex, 16 de Novembro de 2012 13:53
Fabio (HRC)
otima escolha, vc é uma pessoa muito inteligente.
perabens, é muitas felicidades com sua nova HONDA!

HONDA THE POWER OF DREAMS!!!
Marcar como SPAM MINHA PRIMEIRA MOTO HOND
200 Sex, 16 de Novembro de 2012 13:41
joy ditally
EU ESTO INDO COMPRA MINHA PRIMEIRA HOND CB300ABC E NÃO UMA MOTO QUE VOCE FICA 8 MES ESPERANDO PEÇA PRA REPOR.
Marcar como SPAM Pioneirismo
199 Qua, 31 de Outubro de 2012 16:38
Jemisaro
Apesar da Honda ser a pioneira aqui no Brasil , temos que dar oportunidade para as novas que estão chegando e deixar de lado o preconceito pois a concorrência sempre é bem vinda e melhora para os consumidores.
Marcar como SPAM Achei que era moto e não uma cadeira elétrica
198 Sáb, 17 de Dezembro de 2011 12:13
samba
Caraka esse video salvou meu pescoço, eu que não compro uma bomba dessas...
Marcar como SPAM sem comentários;;;
197 Sáb, 05 de Novembro de 2011 09:50
maxrei
Eu tenho uma cb 300r abs, sempre tive motos Honda e não tenho o que reclamar, o caso dessa moto que partiu no meio é um em 1 milhão!!!!!:up:
Marcar como SPAM e um sonho a cb 300 com abs
196 Ter, 11 de Outubro de 2011 21:44
ugauga
Marcar como SPAM e nos honda
195 Sáb, 17 de Setembro de 2011 21:07
zeze
estou escrevendo para o otario q postou esse vidio larga de otario mane inbesiu aa honda e amelhor moto q esiste
manesao isso acontesse mane aaposto q vc nao tem grana pra conprar uma honda e fica falando mal
vc e otario
Marcar como SPAM Para styllos
194 Sex, 16 de Setembro de 2011 14:15
Rodrigo Rodrigues
Olha só o que aconteceu com o infeliz que comprou a CB 300R e olha que era nova ainda!!!

Bah!!! Que barbaridade tchê!!! Shocked Shocked Shocked


Para todos que pretendem comprar essa bicheira, pensem bem antes!!! E não esqueçam dos outros problemas que ela costuma apresentar também!!!

Veja o vídeo!!!


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É... Honda é Honda!!! SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ

Ainda bem que ninguém se feriu gravemente!!!


ESTAMOS DE OLHO!! Geek Geek Geek
Marcar como SPAM invejosos
193 Sex, 16 de Setembro de 2011 14:01
styllos
A cb 300 abs é ótima não bate nada e esse otários falam mal ...
é só inveja nem devem ter ...rsrsrsrsrsrsrsr
Marcar como SPAM cb 300
192 Seg, 05 de Setembro de 2011 21:51
william 1
pontos positivos:
economica, robusta, ótima arrancada e estabilidade.
pontos negativos:
muito dura, precisa de 6ª marcha na estrada.
muito boa na cidade, na estrada boa até 120 km/hr.
Marcar como SPAM barby/CG300 abs
191 Seg, 29 de Agosto de 2011 14:25
Fac_Read =P
A diferença maior é o preço mais alto,o resto é tudo a mesma coisa,vaza óleo,faz barulho de corrente e bate tudo rsrs.

Falando sério,o preço de uma com ABS você compra uma Ninja 250 que é muuuuuito mais moto!

Mr. Green
Marcar como SPAM cb 300 r
190 Seg, 29 de Agosto de 2011 13:53
barby
gostaria de saber qual a diferença entre a standard e a com abs e se o preço varia de acordo com a que vc deseja???
por favor quem souber aposta ai p mim ??

brigadinho SMILEYS_RSRSRS_JJ
Marcar como SPAM dei 162km/h com a minha cb300r
189 Seg, 09 de Maio de 2011 00:45
Bicho loko
sempre gostei de moto e num tenho medo de nada emcima de uma moto a moto é ecelente pra curva em alta velocidade o unico problema é a falta de uma 6* marcha ai ela ia fica bem melhor pra anda na BR eu acho né pra,ei dei 162 mais na hora q dei 162 ja comeso a vasa oléo na junta do motor ela tava original anda numca tinha trocado as junta mais depois q mandei pra revisão eles trocarum as juntas do motor e até agora não tive mais problemas com a minha moto.
Marcar como SPAM fhc
188 Ter, 03 de Maio de 2011 13:59
fhc
olula ja pegou carona com fhc minto presideti mais isperinti do que olula nao conter ainflacao mas tudo comesou no governo fhc olula j pegou ogerno edeu cntinuidade SMILEYS_KAKAKA_JJ
Marcar como SPAM curiosidade
187 Seg, 11 de Abril de 2011 21:17
Netinho
Boa noite, qual é o valor da moto CB 300 com e sem ABS.
Muito obrigado.

Neto de Gov. Valadares/MG.
Marcar como SPAM preço
186 Sex, 08 de Outubro de 2010 15:36
Douglas francisco
Nossa o preço da cb 300 aumentol muito eu queria compra uma avista que seria 12 mil mas agora nem sei se eu vou compra eu pençei que a honda ou o presidante a Honda fosse mais humilde + agora eu estou pençandoo sinceramente em compra a nova faizer quem só vai sair perdendoo é a onda mais fazer oque né dinheiroo é fodaa
Marcar como SPAM cb300
185 Qui, 07 de Outubro de 2010 17:48
clenisio
amoto mais mais bom nita que ja ven que (compra) amarela
Marcar como SPAM FREIOS ABS NA CARROÇA!!
184 Sex, 24 de Setembro de 2010 08:20
JALAPAO_TO
SE FOSSE NA EUROPA SERIA ITEM OBRIGATÓRIO! NO BRASIL OS OTÁRIOS PAGAM MAIS DE 2 PAUS E É OPCIONAL! DEPOIS OS QUEBRADOS FICAM SE PERGUNTANDO SE NÃO TEM PASTILHAS "PARALELAS" NO MERCADO!!

ZUMBIZADA FUDIDA! COMPREM A HONDA AZUL-DO-PAVÃO QUE É A VOSSA CARA! BANDO DE OTÁRIOS!
Marcar como SPAM pastilha paralela C-ABS
183 Qua, 22 de Setembro de 2010 22:40
Bruno oliveira
Já foi lançada as pastilhas paralelas par a acb 300 c-abs, da marcha FISCHER:

http://www.rcamoto.com.br/loja.phtml?f=1&ccat=348&cprod=1432&sess=b31cb9173b73a54beb0a8afa9ea7d4a8

http://www.rcamoto.com.br/loja.phtml?f=1&ccat=348&cprod=1605&sess=b31cb9173b73a54beb0a8afa9ea7d4a8

MENOS DA METADE DO PREÇO DAS ORIGINAIS !!!
Marcar como SPAM freios
182 Seg, 20 de Setembro de 2010 18:21
gilvando macario
tenho uma cb 300ra, ou seja abs combinado, muito boa para frear, um excelente sistema de freio, só que sua manutenção é muito cara, estou procurando as pastilhas de freio mais em conta, o valor delas na honda é uma das mais caras, se aguem souber de preços melhor, poste por favor, as orientações ficarem grato.
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