A nova Honda CG 150 Fan ESI 2010 chegará para balançar o mercado, trata-se da Fan 2009 equipada com o mesmo motor injetado da CG 150 Titan, fato curioso é que muitos visitantes adiantaram esta modificação pois diziam que a (agora velha) nova Fan 2009 deveria ser equipada com o motor da 150, e foi isso mesmo que acaba de acontecer! Resta saber como ficará o preço final da Fan 150 ESI.

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CG Fan 150 ESI 2010

Sua apresentação já ocorreu oficialmente em convenção nacional, agora resta ao público aguardar até o Salão Duas Rodas 2009 em Outubro para conhecer de perto a novidade.

Fim da 125cc?

Não! A Honda manteve a linha 125 cilindradas, a qual pode ser encontrada normalmente.

Galeria de Fotos CG Fan 150 ESI 2010

Honda CG FAN 150 ESI 2010Honda CG FAN 150 ESI 2010 Fan com motor da 150 e injeção eletrônica 2010	Honda CG FAN 150 ESI 2010Honda CG FAN 150 ESI 2010 Fan com motor da 150 e injeção eletrônica 2010	CG FAN 150 ESICG FAN 150 ESI	Honda CG FAN 150 ESI 2010Honda CG FAN 150 ESI 2010
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Comentários (793)

ZUMBIS - COMPREM AGORA!

793 Sáb, 13 de Março de 2010 14:39

Neda_01

SÓ RESTOU ESSA !! E A YAMAHA ESTA SORRINDO À TODA. PARA COMPETIR COM A CBOZA290 NEM SEQUER PRECISOU AUMENTAR A CILINDRADA DA SUA FAZER250! AGORA ONDEIRO QUE É ONDEIRO, SÓ FALA NA SUA "SUPER-FAN 150" !!

HONDA, TECNOLOGIA DE PONTA QUE DESAPONTA!

Honda FAN 2010

792 Qui, 11 de Março de 2010 11:14

Manoel Lima Santiago junior

125 cilindradas ou 150,qual a m,ais forte?qual delas tem o motor mais potente paras trilhas?

Show

791 Qui, 11 de Março de 2010 09:55

Phablo

Essa Fan 150 esi é show, foi e melhor lancamento do ano da HONDA!!!!!!!

FACTOR 150 CC !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

790 Qua, 10 de Março de 2010 15:53

BacanaAma

O QUE?? NÃO!! JÁ PENSOU SE FOSSE VERDADE! A YAMAHA IRIA JOGAR PARA O LIXO ESSA FANZINHA, QUE SE BRINCAR, PERDE PARA A FACTOR 125. PROVAVELMENTE A YAMAHA FEZ ACORDO COM A HONDA.

SÓ RESTOU ESSA !!!

789 Ter, 09 de Março de 2010 15:49

Neda_01

A ÚNICA QUE A ONDA NÃO SACANEOU, POIS HONDEIRO AGORA SÓ FALA DA FAN150! DAS CARA-DE-BODE, NINGUÉM NEM COMENTA MAIS! COMPRAR, ENTÃO, SEM CHANCES! BOM MESMO FOI PARA A YAMAHA, QUE NEM SEQUER PRECISOU AUMENTAR A CILINDRADA DA SUA FAZER250 PARA COMPETIR COM A TWISTERZONA290C. HONDA, TECNOLOGIA DE PONTA QUE DESAPONTA!

Se, se eu tivesse condições, mesmo com as facilidades da HTPD, eu compraria a XJ6

788 Ter, 09 de Março de 2010 13:33

JCat I

É melhor.

Para Informado

787 Ter, 09 de Março de 2010 12:25

Vambora!

OLHA O QUE O DESInformado postou: "...é só pegar um camarada com uma CB com trabalho de cabeçote, carburador e coletor de escape, etc, etc...." ou seja, é só fazer uma nova motoka! Ondeiros são %¨&*!$%

(Jules Michelet)

786 Seg, 08 de Março de 2010 23:05

jcarlosb55

Um grande corno! hihihihihi...

É,a XJ6 já está incomodando...

785 Seg, 08 de Março de 2010 21:59

Fac

O Info até querendo tunar a CB500 pra andar mais que ela,kkkkkkkkkkkkkk.

Info,com toda certeza a CB500 é de sobra,e com muita sobra,a melhor moto nacional da Honda em termos de tecnologia,durabilidade,motor,mecânica,robustês etc etc,merece todos os elogios,nunca ouvi reclamação sobre ela,não faz barulho de corrente batendo,não vaza óleo etc etc.

Mas querer que ela seja superior a uma moto com 600cc com um 4 em linha é fanatismo demais,a não ser que for fuçada,mas aí o cara pode fuçar na XJ6 e fazê-la passar dos 250km/h...

CB500 é um foguete!

784 Seg, 08 de Março de 2010 20:40

Flaviano

É só tachar o cabeçote e abrir os gicles e pronto, naum tem motinha de boneca da casanamaha e kauazaki que ainda perto!

o torque sobe muito!!

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