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motorzinho estou fiz o teste drive e vi 125
na reta e segurando tudo em cima daqui uns dias estarei com a minha parabéns Yamaha dessa vez os concorentes ficaram pra tras...
2-Titan - 3502
3-Biz - 1861
4-Bros - 1679
5-Factor - 1343
6-CB 300R - 929
7-Pop - 585
8-YES - 417
9-XR300 - 413
10-Speed - 411
11-FAZER - 254
12-XTZ125 - 210
13-WEB 100 - 172
14-NEO - 139
15-Intruder - 138
HONDA LEAD 110 - 130 unidades
NÚMEROS PERCENTUAIS APROXIMADOS (Vendas da Factor em relação as suas principais concorrentes no mercado motociclistico).
22-08-2009
FAN - 27,33%
TITAN - 37,485%
Biz - 72,518%
Bros - 89,53%
02-09-2009
FAN - 29,18%
TITAN - 39,52%
Biz - 71,52%
Bros - 82,3%
03-09-2009
FAN - 27,61%
TITAN - 38,36%
Biz - 72,17%
Bros - 80%
2-Titan - 2224
3-Biz - 1229
4-Bros - 1068
5-Factor - 879
6-CB 300R - 610
7-Pop - 368
8-Speed - 291
9-Yes - 275
10-XR300 - 254
11-Fazer - 168
12-XTZ 125 - 143
13-WEB 100 - 112
14-NEO - 94
15-Intruder - 89
HONDA LEAD 110 - 87 unidades
NÚMEROS PERCENTUAIS APROXIMADOS (Vendas da Factor em relação as suas principais concorrentes no mercado motociclistico).
22-08-2009
FAN - 27,33%
TITAN - 37,485%
Biz - 72,518%
Bros - 89,53%
02-09-2009
FAN - 29,18%
TITAN - 39,52%
Biz - 71,52%
Bros - 82,3%
Europeus dizem como certa a chegada da moto ao Brasil, no início de 2010
Suzuki GSR 250
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668
Suzuki GSR 250, a anti-Honda CB 300REnviar por Email
668A disputa entre as motocicletas urbanas com motores 250 e 300 tem tudo para ganhar, ainda mais, “tempero” nos próximos meses. Mais uma empresa japonesa pode estar prestes a entrar nesta briga. Além de já contar com Honda e Yamaha, a Suzuki parece estar na iminência de um lançamento neste segmento. De acordo com sites e blogs da Europa, a fabricante prepara para lançar a GSR 250, uma moto que bateria de frente com a CB 300R e Fazer 250.
Ao que tudo indica, a motocicleta nas imagens trata-se do novo produto Suzuki. Como é possível notar, o visual é baseado na naked de grande porte da marca, a B-King. A exemplo do que ocorreu com a CB 300R, que foi inspirada na estética da CB 1000R. Como diferencial, a GSR 250 pode ter um motor de 249 cm³ com injeção eletrônica refrigerado a água e, assim, seria capaz de alcançar 30 cv de potência.
Desse modo, a pequena B-King estaria um patamar acima de suas rivais, pelo menos, no que se refere à tecnologia do propulsor. Os europeus dão como certa o início das vendas da motocicleta, no Brasil, no início de 2010. Para depois, ser comercializada também no exterior.
Rafael Miotto
Imagens reprodução internet
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um abraço.......
e o que eu falo foi a melhor 125 que comprei.