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Yamaha T115 Crypton 2013 Imprimir E-mail
Novidades - Motos 2013
Publicado por motokando.com   
Qui, 24 de Janeiro de 2013 08:28

CryptonA motocicleta de entrada da Yamaha, a T 115 Crypton, já está disponível em modelo 2013 nas concessionárias autorizadas da marca. Para este ano a motocicleta recebeu novas cores e, como não poderia ser diferente chegou também na cor branca seguindo a tendência atual. Outras cores também entraram no catálogo de opções, como é o caso da cor verde e da série especial azul de competição.

 

Crypton Verde
Crypton Verde 2013. Foto: Divulgação.

 

 

O painel de instrumentos é satisfatório, possui velocímetro analógico, hodômetro total e marcador de combustível. A partida pode ser acinada por pedal (nas versões K) ou no botão via partida elétrica (nas versões ED). As rodas são raiadas e garantem maior resistência aos buracos e irregularidades das ruas.

Fotos:

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Ficha técnica Crypton 2013:

Comprimento total 1.930 mm
Largura total 660 mm
Altura total 1.055 mm
Altura do assento 755 mm
Distância entre eixos 1.235 mm
Altura mínima do solo 126 mm
Peso seco 94,9 Kg
Raio mínimo de giro 1,6 m
Motor 4 tempos, OHC, refrigerado a ar
Quantidade de cilindros 1 cilindro
Cilindrada real 113,7 cc
Diâmetro x curso 50,0 x 57,9 mm
Taxa de compressão 9,3 + 0,4:1
Potência máxima 8,2cv a 7.500 rpm
Torque máximo 0,88 kgf.m a 5.500 rpm
Sistema de partida Pedal (versão K) / Elétrica (versão ED)
Sistema de lubrificação Cárter úmido
Capacidade do óleo do motor 1 litro (contando filtro de óleo)
Capacidade do tanque de combustível 4,2 litros
Alimentação Carburador
Sistema de ignição CDI (ignição por descarga capacitiva)
Bateria 12V 5 Ah
Transmissão primária Engrenagens
Transmissão secundária Corrente
Embreagem úmida (centrifuga automática)
Câmbio 4 velocidades, engrenagens constantes
Quadro Tubular em aço - tipo Underbone
Ângulo de cáster 26º 30'
Trail 76 mm
Pneu dianteiro 70/90 - 17 M/C 33L
Pneu traseiro 80/90 - 17 M/C 49L
Freio dianteiro Tambor de 110 mm de diâmetro (ou disco na
versão ED)
Freio traseiro Tambor de 130 mm de diâmetro
Suspensão dianteira Garfo telescópico
Suspensão traseira Braço oscilante
Curso da suspensão dianteira 100 mm
Curso da suspensão traseira 80 mm
Lâmpada do farol 32/32 W (halógena)
Lâmpada da lanterna traseira 21W/5W
Lâmpada do pisca 2,10W (amber)
Painel de Instrumentos Velocímetro analógico,
hodômetro e marcador de combustível
Cores Preto, azul, verde, vermelho e prata
Comentários (40)
Marcar como SPAM Wilson
40 Qua, 01 de Maio de 2013 15:21
Fac_Read =P
Depenaram a ED pra ela não ser concorrente da 150cc que vem por aí,Julho/Agosto.

Mr. Green
Marcar como SPAM JCat I
39 Qua, 01 de Maio de 2013 15:18
Fac_Read =P
A Crypton ED,com partida e freio a disco custa 5.300,00,no caso da Penelope são 250,00 pela exclusividade.

Eu não compraria,mas pode acreditar,estão todas vendidas já,se não me engano serão só 2.000 unidades.

Mr. Green
Marcar como SPAM Jcat I
38 Qua, 01 de Maio de 2013 14:34
Wilson_PCX
Sábias palavras, concordo com vc, e isso é um dos motivos que tanto reclamo da honda. Preços alto pra motos básicas.O pior da Yamaha é que abaixaram o preço da Factor-ED de R$ 7.500,00 para R$ 6.900,00, porem, tiraram o tal bacalhau, o lampejador, o corta-ignição e o cavalete central.

Sinceramente da raiva dessas fabricantes.

A Honda superfatura suas motos.

A Yamaha anda pra trás tirando coisas da moto para abaixar de preço.

Se existe a tal K1 básica, pra que tirar acessórios da ED.???


Mad Mad
Marcar como SPAM Coloquei umas fotos da nova Crypton cor de rosa denominada Penélope Charmosa, não se acertei e não sei se vai sair
37 Qua, 01 de Maio de 2013 13:17
JCat I
Ficou muito legal para o público feminino, mas é só cores e um desenho do personagem, porém a pergunta que não se cala é: Porque qualquer alteração por mais simples que haja num produto o consumidor tem sempre que pagar a mais. Ora se fizeram um contrato com a empresa dona da imagem do personagem, então eles que arquem com as despesas e não o consumidor. Agora aumentaram o produto que tem um valor de 4.300,00 a 4.400,00, para 5.550,00. O que é isto? Roubo escancarado; exploração econômica; desrespeito? como podemos denominar isto? Os governantes deste pais precisam mudar suas posturas e trabalhar com honestidade para que assim evitem que os que cheguem de fora vejam que este pais é um pais de gente trabalhadora e honesta, mas que infelizmente por tantas coisas que vemos aqui fica difícil acreditar que tem gente honesta e trabalhadora a ponto de batermos no peito dizendo isto é verdade.
Marcar como SPAM HONDA - The Power Of Dreams
36 Qui, 04 de Abril de 2013 15:22
Marcelo Magno - S.J.D.R - MG
Motokando sempre nos informando TUDO sobre MOTOS,
Valeu.

Visitem meu YOUTUBE.

TUDO SOBRE A MARCA HONDA.

www.youtube.com/user/marcelomorf
Marcar como SPAM yamaha x honda, disputa pro resto da vida...
35 Qui, 04 de Abril de 2013 08:40
tiago sertao sc
pessoal, vendi minha fazer 2010 lm edition 2010 na mesma concessionaria que tinha comprado, entreguei com divida pois queria uma moto soh para o trabalho, comprei uma crypton e estou contente, a yamaha pelo menos levou em conta que eu comprei com eles e voltei na mesma loja e avaliaram legal minha moto, 6mil com divida de 4.800.
jah tive cg, biz, 150, falcon, fazer e agora crypton, a yamaha em questao de conforto sempre se preocupa mais com isso, e o acabamento da yamaha e peças parecem ser de melhor qualidade, voce nao acha peça de segunda linha, realmente nao acha, mas pela durabilidade vale a pena pagar mais caro!
nao toh babando ovo da yamaha, mas por experiencia propria a yamaha é melhor... jah indiquei para amigos, e eles tmbm aprovaram, como a tenere 250 por exemplo, é um motasso!
meu amigo comprou e soh alegria..
abraço!
Marcar como SPAM .....
34 Dom, 31 de Março de 2013 23:53
o burro
a Crypton tambem er carburada SMILEYS_KAKAKA_JJ
Marcar como SPAM respeita os clientes???
33 Sex, 22 de Fevereiro de 2013 19:31
curiango
fábio vc está cada vez menos inteligente,já não era kkkkkk,pq a honda relançou seu bagulhos ultrapassados,todos carburados??
Marcar como SPAM correçao
32 Sex, 15 de Fevereiro de 2013 13:14
palmer
Sonda lambda dura de 100 a 150 mil km... nao 30 mil como havia dito.

Isso e o que vem escrito na caixa, 100 a 150 mil.
Marcar como SPAM wilson
31 Qui, 14 de Fevereiro de 2013 23:22
palmer
É faz sentido...

Sobre carburador virar peça de museu, isso e natural como aconteceu aos automoveis.

Quando ele for denifitivamente aposentado ja vao haver muitas motos injetadas, entao o custo de manutençao das mesmas vai melhorar muito.

Espero que isso aconteça o mais breve possivel.
Marcar como SPAM Aqui Agora - nova Factor
30 Qui, 14 de Fevereiro de 2013 20:32
Fac_Read =P
Vai continuar os modelos básicos pra continuar batendo nas porqueiras básicas da ronda.

A NOVA ainda não se sabe nada,se vai ser 150cc,se vai ser moto nova,mecânica nova...

Vindo da Yamaha sempre vale a pena,se for moto nova então é pra arrebentar com a concorrência,vamos aguardar.

=D
Marcar como SPAM palmer
29 Qui, 14 de Fevereiro de 2013 19:54
Wilson_PCX
Olá...


É o seguinte, pensava exatamente como vc quando tinha comprado minha Factor Vermelha, nem podia ver injeção eletrônica na minha frente que odiava.

Mas comecei a analisar melhor os benefícios que a injeção fazia no motor de uma moto tirando por base nas explicações carburador x injeção tanto na moto como no carro.

Sabe-se que tenho um Gol 2005 somente a Álcool com 65000kms em que nunca tive problemas com o sistema de injeção, nem mesmo limpeza de bicos.

Sabe-se também que o carburador logo logo virará peça de museo como acontece nos carros. Então se for um mal essa tal injeção no custo benefício, será um mal que virá pra todos, coisas da tecnologia.

Acredito eu que será quase que impossível um problema desses que vc falou, num sistema de injeção de uma moto, o máximo que poderá ocorrer será uma queima de bomba de combustível. Estamos sujeitos a isso né? Fazer o que?

O bom da injeção e do módulo (centralina) é que pode ser reprogramada para + economia ou + giros. E ainda que a Natureza agradece com a injeção correta de combústível e a menor contaminação do óleo do motor.

O ruim do carburador tradicional é que depois dos 30.000kms fica desregulando constantemente.

Se fosse pra escolher uma moto carburada, ficaria com a FACTOR por ter um carburador um pouquinho mais moderno em relação aos outros. Agora se eu fosse um motoboy, e teria que escolher, seria uma moto injetada, com certeza.

Quanto aos custos, eletrônica é assim mesmo, tem seus benefícios, mas também seus custos. No futuro, carburador será reliquia, doa a quem doer, infelizmente.


Agora, depois de 4 anos, o sistema de injeção é mais confiável do que o tradicional carburador, até porque seu motor estará mais limpo "sadío", diferene da carburada que de cara terá que fazer uma revisão completa desde a limpeza do carburador, sua regulagem e os desgastes internos do motor devido a tal contaminação. Penso eu.

Isso que o Fábio disse é verdade, a injeção depende muito mais do que vc coloca no tanque, por isso defendo tanto o ALCOOL como um combustível limpo e ótimo para o sistema de injeção preparada pra ele, se for gasolina, que seje aditivada, porque nossa gasolina tradicional é uma merda.

Espero ter respondido.


Abraços.
Marcar como SPAM Lançamento 2013
28 Qui, 14 de Fevereiro de 2013 15:09
Aqui Agora
Alguém tem alguma notícia sobre que modelo ou modelos a yamaha estará lançando neste primeiro semestre de 2013? Tenho visto na rede que seria a nova factor, mas ninguém sabe dizer ao certo se continuará com o mesmo motor.
Marcar como SPAM ai willson!
27 Qui, 14 de Fevereiro de 2013 14:19
Fabio (HRC)
moto pequena injetada, só para as fabricantes que respeitam seus clientes!

Free Joomla Extensions

e a quem interesar, as pecas de um sistema de injecao, seja ele de carro ou moto "exeto filtros", nao tem quiolometragem para troca, dependendo da manutencao e dos combustiveis utilizados pode durar de 5000 ate mais de 100.000 kms.


Free Joomla Extensions

independente da sua marca de moto, se vc nao quer ser surpreendido com gastos desnecessarios, cuide bem da manutencao da sua moto e cuidado com o que coloca no tanque!

HONDA THE POWER OF DREAMS! Twisted Evil
Marcar como SPAM wilson
26 Qui, 14 de Fevereiro de 2013 12:58
palmer
Cá entre nós, você sabe que a twister, tornado e falcon, precisariam de modificaçoes para passar no promot 3, entao a honda muito inteligente e levada pela necessidade de continuar mostrando que tem motos mais potentes que a yamaha, lançou a cb300 e xre300.

A falcon com injeçao tem quase mesma potencia que a xre.

Provavelmente a tornado e twister com injeçao ficariam com mesma potencia ou ate menos do que suas conrrentes.

A honda jamais tiraria a tornado e twister nao fosse o promot 3.

Elas iriam se perpetuar por mt e mt tempo.
***

Queria sua opniao sobre uma cosia, eu ate uns dias atras concordava com voce sobre ser maior burrada a yamaha ainda nao ter moto 125 com injeçao.

Mas recentemente fiquei sabendo o preço de um bico e injeçao da 150 aqui na minha cidade, valor de 275 reais.
Sonda lambda cuta se nao me engano 175, e trocada com 40.000 km

Depois comencei a pensar, uma fan 150 esd, custa 7500, em 4 anos R$ 5.000 talvez um pouco mais, em 4 anos começam os problemas dependendo de quantos km rodou o dono da moto. Se der um problema grave nessa injeçao o cara pode gastar de 300 ate 1500 que acredito deva ser o preço de um corpo de inejeçao completo.

Você nao acha que essa coisa de injeçao em motos pequenas em um pais como o nossso que explora nos preços, vai ser um problema para quem ficar muito tempo com essas motos. Afinal se eu comprar e so ficar 4 anos e passar para frente alguem vai comprar de min usada, por sua vez vai arcar com os custos de manutençao?

Dê sua opniao seria sobre o assunto se possivel imparcial.
Marcar como SPAM Saindo de linha.
25 Qui, 14 de Fevereiro de 2013 08:58
Wilson_PCX
Logo logo, estará saindo de linha (crypton) como aconteceu com a NEO.


Veja a diferença, a Honda tira motos de linha no topo das vendas como aconteceu com a Tornado/Falcon/Twister, já a Yamaha tira porque não vende....


SMILEYS_RSRSRS_JJ SMILEYS_RSRSRS_JJ SMILEYS_RSRSRS_JJ
Marcar como SPAM henriquemoto
24 Qui, 14 de Fevereiro de 2013 08:41
Wilson_PCX
As comparações LEAD x FACTOR foram feitas não na mecanica em si, mas nos preços de revenda conforme comentários abaixo.


Lógico, cada macaco no sue galho, mas se vc for com uma Lead na revenda, a troca é certa numa Factor, mas se acontecer ao contrário, jamais vc sairá com uma Lead.


Honda em muito mais nome.

Mr. Green
Marcar como SPAM comparacoes
23 Qua, 13 de Fevereiro de 2013 22:53
henriquemoto
primeiro eu compro moto nao marca. Comparar moto Lead com Factor é dose, mesmo que seja na desvalorizacao, factor é moto de pau, todo dia na rua e lead ninguem nem ver na rua ´so em condominio, tenho que comprar uma moto para minha mulher e estudando preço e valores das motos pesquisadas ta quase certo a Cripton, Biz nem pensar e a pop é feia mas tem embreagem.
Marcar como SPAM Veja a Ficção dos preços da Honda....
22 Dom, 03 de Fevereiro de 2013 13:10
Wilson_PCX
Site patrocinado pelo MOTOKANDO


FACTOR 2010 - ED R$ 4.800,00
http://www.bomnegocio.com/sao_paulo/vale_do_paraiba_e_litoral_norte/yamaha_ybr_ed_125_factor_14161969.htm?


Honda Lead 2010 - R$ 5.500,00
http://www.bomnegocio.com/sao_paulo/regiao_de_sorocaba/honda_lead_13874257.htm?


E olha que a Lead zero é mais barata que a FACTOR-ED.


E ainda querem falar que YAMAHA usada se equipara em perda com a HONDA.


Não sei onde????

SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ
Marcar como SPAM Valores Honda.....
21 Dom, 03 de Fevereiro de 2013 13:03
Wilson_PCX
Não sei onde vc (FAC) achou esses valores??? Só se for na vontade de isso acontecer.


Uma Biz mais 2007 custar menos que uma NEO 2007????

Tenho aqui no Jornal local CB300 2010 à R$ 10.000,00, será que uma FAZER 2010 vc conseguirá pelo menos R$ 8.000,00???


Será que vc consegue uma Factor 2011 com um preço pelo menos igual a uma LEAD 2011????

Senti na pele quando estava de FACTOR e queria troca numa LEAD em uma garagem aqui da cidade. RECEBI UM NÃO DAQUELES.

E olha que a Factor não tinha nem 1000kms e a Lead esra 2010.


Biz + 2007 mais barata que uma NEO 2007, só na sua cabeça, ou o dono da Biz é bem burrinho.


Mr. Green Mr. Green
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