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A nova versão da CAGIVA MITO 125 nas lojas reinicia sua comercialização após a reestruturação da Harley Davidson Imprimir E-mail
Motocicletas - Dois Tempos
Publicado por motokando.com   
Seg, 16 de Fevereiro de 2009 20:08

Cagiva Mito 125cc 2009A nova versão da CAGIVA MITO 125 nas lojas reinicia sua comercialização após a reestruturação da Harley Davidson

Uma vez acabada a reestruturação fabril do Grupo MV Agusta, após ser adquirido pelo gigante norte-americano Harley Davidson, chegou a hora da Cagiva voltar à atividade.

Se trata da Mito SP525 que representa a mais evoluída versão do mais jovem e emblemático modelo da Cagiva.


Lembramos que a Mito 525SP conta com os mesmos componentes de altíssima qualidade de sua antecessora e que se tem feito deste modelo uma referência nas categorias de 125cc de alto rendimento, mas agora chega com uma carroceria completamente remodelada, mas atrativa e esportiva, com tomadas de ar na frente e faróis redesenhados.


A grosso modo, convém mencionar algumas características chave da Mito 525SP: suspensão dianteira Marzocci invertida com barras de 40mm de diâmetro, chassi com duplo feixe em alumínio, freio dianteiro Brembo de 320mm, mas sobretudo um potente e vigoroso motor 2 tempos de refreigeração líquida e 6 velocidades, com 15 CV de potência máxima na versão limitada.


Tudo isso formando um conjunto que pesa tão somente 129 kgs, o que resulta numa moto muito apropriada para que os mais jovens ou não tão jovens automobilistas validados aprendam a conduzir uma moto esportiva e desfrutem de sua condução, manuseabilidade e peso inconstante.


O preço de venda ao público da Mito 525SP é de 4.999 euros e a partir de agora estará disponível no clássico vermelho e na cor preta.


Fonte: www.solomoto30.com

 

 
 
 
 
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Comentários (57)
Marcar como SPAM Mito / Raptor
57 Qui, 03 de Novembro de 2011 14:25
lekuc
Cagiva Mito E Raptor (Planet) ambas são bem nervosas, mas para o trânsito não é tão confortável, alta rotação, barulhenta e curva só deitada, o curso para costurar em trânsito não ajuda. São detalhes importantes para se pilotar em grandes centros.
Marcar como SPAM Canhãozinho
56 Qui, 11 de Agosto de 2011 12:16
BABYRTO'S
Comprei uma MITO 99, essa é a minha 19ª moto, já tive Suzuki 600, Kawasaki 750, RD 350, Teneré ....., e a mito foi uma das melhores , estou muito satisfeito.
OBRIGADO.
Marcar como SPAM compora
55 Qui, 04 de Agosto de 2011 20:26
karudo
(Jorge Louco)
quanto vc ta pedindo??? se ainda nao vendeu..
Marcar como SPAM Tenho uma Mito 99
54 Qui, 09 de Junho de 2011 21:59
Jorge Louco
tenho uma Mito 99 to vendendo, a moto é maravilhosa, não tenho tempo para andar
Marcar como SPAM cagiva muitoo lindoooo
53 Sex, 27 de Maio de 2011 10:07
paraiba
esse e-mail e´da minha filha gostaria de comprar uma cagiva ou troca numa tornado por favor entre em contato (014)9793-4703
Marcar como SPAM pois adoraria comprar uma dessas
52 Qui, 19 de Maio de 2011 20:21
netinho
Pois adoraria poder comprar uma, so pra pagar paus nas duzentas e cincoentas nacionais, e andar ali com a nova kawasaki,250. Mesmo custasse. trinta mil. rs kkkkk
Marcar como SPAM adoro
51 Ter, 12 de Abril de 2011 20:56
celinha
amei mto pura massera
Marcar como SPAM CAGIVA 125 SP525
50 Qui, 13 de Janeiro de 2011 21:20
Mack
Esta será a moto por excelencia se chegar no Brasil. Pequena cilindrada 125cc; quem precisa mais do que isso aqui? Motor dois tempos nervozinho com potencial para um up.Tecnologia italiana; superior a tudo que se pode imaginar em termos de motor e designe. Moto leve e pequena capaz de furar as brechas do transito. Beleza exuberante inigualável!
Mas, aqui no Brasil? Quem dará valor para ela? Haja visto que a outra oitava maravilha do mundo das motos (Aprillia) esteve aqui, mas partiu pois não encontrou publico a altura.
Marcar como SPAM Mito SP525
49 Qui, 02 de Dezembro de 2010 20:59
Behhy
Gostei da moto!
Muito interessante sua inclusão no brasil!
Alguem sabe algo dela aqui no Brasil (RS)?
Gstaria de saber tambem sobre peças de reposição, onde encontrar, ou é só importando elas?
Ficha técnica (km/L, pneus, refrigeração, velocidade média?)
Marcar como SPAM Cagiva Mito
48 Qui, 18 de Novembro de 2010 11:40
Marcos Pantarotto
Celso Neto, sou do Brasil e gostaria de saber se você vai embarcar a cagiva mito para o Brasil, tenho interesse de compra.
Marcar como SPAM cagiva raptor 1000 v
47 Qua, 15 de Setembro de 2010 18:39
celso neto
Hoje percorri 300 km com esta máquina e posso afirmar que a pista foi curta para mim, fiz ultrapassagens seguras a 155km/h, deixei muitos carros para tráz, isso com metade do acelerador. impressionante, a moto vai estar a venda na américa do sul, pois vou despacha-la desde lisboa. interessados pergunte a celso neto.
Marcar como SPAM cagiva mito
46 Ter, 20 de Julho de 2010 10:55
claudemir destefano bombarda
estamos falando de moto italiana e nao de lixo japones é cara mas é muita moto desde acabamento e mecanica parabens pela foto da maquina
Marcar como SPAM comecei
45 Sáb, 12 de Junho de 2010 20:35
Marcelo júnior
a gostar de moto depois que comprei um caderno e nele tinha a foto de uma cagiva e até hoje nunca mais vi essa moto seja pessoalmente ou em fotos,mas era linda de mais.
Marcar como SPAM comprar no brasil
44 Sáb, 12 de Junho de 2010 19:16
jjgrilo
esqueçam, vai custar mais de 30 mil...
Marcar como SPAM Cagiva Mito muito linda so tem que falar quem gosta da marca e maquina
43 Sáb, 12 de Junho de 2010 18:52
Alberto Ribeiro Matos
Ola,eu ja tive uma Agrale Cagiva e gostei muito da maquina e gostaria de saber como conseguir esta marca aqui no Brasil pois Cagiva e Cagiva e ponto final se possivel aguardo o retorno pois esta 125 cc,a antiga pega 242 KM ,imagina esta nova versão
Marcar como SPAM aonde comprar
42 Seg, 12 de Abril de 2010 09:18
rickyant
gente sabe aonde comprar essa moto no Brasil?
Marcar como SPAM Mito 125
41 Qua, 21 de Outubro de 2009 19:38
Joares
É uma moto que tem uma concepção muito superior às outras 125cc existentes, quem tiver a verba compra quem não tiver vai ficar babando, é isto messsssssmoo!!!!!
É velocidade pura é para quem sabe andar de moto 2T.
Marcar como SPAM Cagiva mito
40 Dom, 26 de Julho de 2009 19:51
Rafael Matiusso
olá, gostaria de saber,se vocês tem o conhecimento de como fasso para importar uma moto desta, e se consigo importar, já q no Brasil foi proibido o motor 2t. Desde já agradesço a ateñção.
Marcar como SPAM beleza
39 Seg, 25 de Maio de 2009 23:31
jjgrilo
mas eu acho q vc nao vai aguentar e vai usar a ponteira da M.A. também, rs. r.s.rs. o som fica muito agradável, além do mais, o cano do escape (pelo menos o Dore) é mais curto, e o cano da ponteira é mais longo, pra usar o original vai ter que soldar um pedaço de cano nele, quando chegar vc testa p vc ver eu acho q vai ter que fazer ajeito,

o que eu tive também era sem a pintura, acho que é mesmo o mais bonito que tem,

tem que tomar cuidado na hora de ajusar a carburação, tem mecanico que mexe sem ter volta, tipo furar a tampa do filtro, aumentar o furo do gigle, se fosse eu, qualquer adaptação feita teria que ter volta, é dificel encontrar uma agrale bem regulada e fazendo pelo menos uns 20KM/L, aí se mexer fundo nela, nao tem como voltar atrás, na minha eu tinha dois carburadores pra mexer pesado só em um( um era pra arriscar, o outro era de confianca).
Marcar como SPAM E aí Grilo, boa noite!!
38 Seg, 25 de Maio de 2009 23:21
wlademir luis
Penso assim também, mas não gosto de moto quefaça estardalhaço, acordando a vizinhança. Quando chegar a "curva", deverei manter a ponteira original que restringe a passagem dos gases proveniente da saída do motor. Volto a repetir: o escape da minha moto é da EX, sem tela interna, e, espero eu, com a mesma capacidade volumétrica dessa nova curva...sendo assim, vai ficar quase a mesma coisa, espero eu. Em verdade, eu estou buscando a estética e o som, e já até escolhi o acabamento da curva. Vai ser invernizado, como os escapes dos "scooters" europeus...acho que você deve saber sobre o que estou falando; aqueles dourados com as soldas aparentes, azuladas. O resultado deve ficar à contento, espero eu. Mal posso esperar pra por as mãos nela.
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