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BROS x XTZ: Comparativo NXR Bros 150 2009 x XTZ 125 2009 Imprimir E-mail
Motocicletas - Curiosidades
Publicado por motokando.com   
Qui, 19 de Março de 2009 09:49

XTZ 2009 Bros 2009 O motokando.com realizou um comparativo entre as duas principais motocicletas da categoria de uso misto on/off road, cuja intenção foi identificar e focar pontos positivos dos dois modelos. Muitas fotos ilustram este comparativo pois, uma imagem diz mais do que mil palavras. Quem se saiu melhor? Para responder esta pergunta, é necessário que cada um leia a matéria e tire suas conclusões porque, cada uma das motocicletas possui seus pontos fortes e pontos fracos, e cada motociclista considera de uma forma estas características a ponto de eleger uma ou outra como sendo a melhor.

As mudanças visuais

Os modelos atuais das duas motocicletas são uma evolução da primeira geração, a XTZ adotou um visual mais agressivo em relação ao seu modelo antecessor, alterando basicamente o farol/carenagem do farol, as setas e gráficos. A Bros por sua vez teve o visual renovado, alterando-se assim o farol/carenagem do farol, paralamas, abas laterais e o bagageiro.

 

 

As mudanças do motor

A motorização em ambos os modelos foram alterados para atender à legislação ambiental (PROMOT3), a Bros recebeu uma avançada injeção eletrônica de combustível PGM-FI,  a qual permite um controle maior da emissão de poluentes e menor perda de potência. A XTZ recebeu nova carburação Mikuni à vácuo com sensor eletrônico de posição do acelerador e novo CDI, também com finalidade de redução de emissão de poluentes e maior economia de combustível.

Ambos os modelos receberam novo escapamento com catalisador.

 

 

Carenagem frontal e bloco óptico

Carenagem Frontal da BrosA carenagem do frontal da Bros foi renovada, agora forma um conjunto com o paralamas dianteiro e atendeu à um pedido antigo dos consumidores ao adicionar um bloco óptico com maior poder de iluminação.

As linhas do design da carenagem foram alteradas, o bloco óptico agora possui  um formato mais agressivo.

 

 

 

 

 Carenagem frontal XTZ

A Yamaha renovou a carenagem frontal da XTZ, com linhas mais arrojadas e agressivas, o bloco óptico recebeu nova iluminação mais forte. O bloco óptico segue o design do farol das motocicletas off road de competição da Yamaha.

Em questão de visual, a carenagem do farol influênciou muito no modelo 2009, pois foi a grande mudança que ocorreu no visual.

 

Assento / Banco

 

Assento Honda Bros

Assento XTZ

O assento de ambas as motocicletas manteve-se como sempre, preservando suas características principais.

Bros: assento ergonômico propiciando maior conforto em longos trajetos, porém tem a desvantagem em percursos off-road.

XTZ: assento mais estreito, ideal para a prática de off-road porém leva desvantagem em longos percursos na estrada.

 

 

Luz de advertência / Setas

 

As setas são importantes, podem salvar o motociclista de um acidente. Em ambos os modelos atendem bem aos requisitos de segurança mas receberam atenção diferenciada:

Bros: a Honda manteve as setas do modelo antigo, quadradas e apoiadas em suporte de metal.

XTZ: a  Yamaha adotou uma mudança nas suas setas, agora equipa grande parte de seus modelos com  a mesma seta, e utilizou o modelo da Lander para equipar a XTZ 125. Trata-se de uma seta oval com grande resistência e apoio de borrada flexível. Em seu modelo XTZ X, as setas receberam um tom tunning, setas brancas com lâmpadas de brilho amarelo.

 

Setas XTZ  Setas XTZX Seta Honda Bros

 

 Motor

Motor XTZ

XTZ

O propulsor é um monocilíndrico quatro tempos de 125 cc, refrigerado a ar, que desenvolve 10,9 cv a 7.500 RPM e 1,11 kgf.m a 6.000 RPM de torque. Agora o torque máximo é atingido com 500 RPM a menos que em seu modelo 2008.

O motor recebeu novo carburador à vácuo com controle de posição eletrônica do acelerador e novo CDI. Estas mudanças fazem da XTZ mais econômica e menos poluente em seu modelo 2009.

 Motor Bros

Bros

Seu motor OHC (Over Head Camshaft), de 149,2 cm3, 4 tempos, monocilíndrico, oferece ótimo rendimento em baixas e médias rotações, gerando potência máxima de 13,8 cv a 8.000 rpm e torque de 1,39 kgf.m a 6.000 rpm.

O motor recebeu injeção eletrônica de combustível PGM-FI, o que torna a Honda Bros mais econômica e menos poluente em seu modelo 2009. Ainda não se sabe o quanto será adicionado de economia, mas é esperado uma diminuição do consumo.

 

Painel de instrumentos

 

Painel XTZ 125

XTZ

O painel da XTZ manteve o tradicional painel alterando o grafismo do mesmo, outra alteração foi a inserção de uma luz de advertência do sistema eletrônico de alimentação e ignição do CDI-DC.

Possui velocímetro e hodômetro parcial e total, luz indicadora de ponto morto, farol alto e setas.

 Painel Honda Bros

Bros

O painel da Honda Bros foi totalmente modificado, recebeu novo desenho em conjunto  e luz de advertência da injeção eletrônica.

 A grande novidade do painel da Bros 2009 foi a inserção do medidor de combustível, importante instrumento.

Possui velocímetro e hodômetro parcial e total, luz indicadora de ponto morto, farol alto e setas. 

 

 

 

Punhos de comando

Ambas mantiveram os mesmos punhos dos modelos anteriores, seguem as fotos.

Bros
XTZ
 

Punho direito Bros

Bros

 
Punho direito XTZ
XTZ

 Punho direito BROS

BROS

 Punho esquerdo XTZ

XTZ

  
  

 

 Ficha técnica


Ítem
XTZ
 BROS
Cilindradas125cc
 150cc
Potência10,9CV a 7.500 RPM    13,8 cv a 8.000 rpm
Torque1,11 kgf.m a 6.000 RPM  1,39 kgf.m a 6.000 rpm
Peso 104 Kg 115,6 kg
CV/KG 0,105 cv/kg
 0,119 cv/kg
Alimentação Carburador Injeção Eletrônica PGM-FI
Freio Dianteiro/Traseiro
 Disco / Tambor Disco / Tambor
Pneu Dianteiro
 80/90 - 21 48T 90/90 - 19 M/C 52P
Pneu Traseiro 110/80 - 18 58T  110/90 - 17 M/C 60P
Rodas Diant. /Tras.
 21 polegadas / 18 pol.
 19 pol. / 17 pol.
Curso Suspensão Dianteira
 180 mm
 180 mm
Curso Suspensão Traseira 180 mm
 150 mm

 Preço Tab. Fipe

XTZ 2009 / Bros 2008

 R$ 7.647,00 R$ 9.023,00
   

 

 Enquete:

O motokando.com também lançou junto com este comparativo uma enquete,  Duelo 2009: NXR BROS ou XTZ 125?

Confira o andamento da enquete:

http://www.motokando.com/index.php/component/poll/36-duelo-2009-nxr-bros-ou-xtz-125

Comentários (432)
Marcar como SPAM xtz125x
432 Qui, 05 de Setembro de 2013 11:59
pedro hondeiro
Tecnologia é conforto tem preço tem uma moto de 150cc e deixa na reserva desiste de viver kkkkkk baixa renda é fosd@
Marcar como SPAM sem duvida xtz125
431 Qui, 05 de Setembro de 2013 11:20
XTZ125 X
já tive uma Bros 150 pence numa coisa escrota você anda só beleza mas quando você coloca uma pessoa na garupa ela fica totalmente com o (rabo)rebaixado isto sem falar se você andar na reserva vai corre um ((``risco de queimar a bomba de combustivo e gastar 1.500,00´´)).
eu comprei uma xtz 125xe te juro COM 2 DIAS EU COLOQUE 130 Km NO PAINEL A Bros bota 110 km morrendo VAI A DICA VÁ DE XTZ 125
Marcar como SPAM tenho uma bros
430 Sex, 16 de Agosto de 2013 23:00
chucrute
caramba! a galera ta comentand bem, olha, nunca subi eu uma xtz, mas tenho uma bros 2011, e to fazendo 38 km com um litro de gasolina aditivada, claro, andando no mato a media cai para 34, mas se andar bem na boa, juro que fiz 42,632 com um litro, acho a bros confortavel pa caramba, e fala serio, adianta a xtz ter umas carenagens mais inponente se nao tem força na quantia que presiso, ela é mais pesada que a xtz, porem vejo vantagem nisso, sendo mais pesada se firma melhor nas estradas de chao!
Marcar como SPAM Painel XTZ
429 Sex, 15 de Março de 2013 17:31
Nelsinho
Tive uma xtz durante 6 anos, moto perfeita, nda a reclamar, nunk me deixou na mão nem nda. Agora estou a procura de outra e fiquei em duvida entre as 2. Mas acho q vou de XTZ que no meu uso vai ser melhor. Na minha opnião as 2 são boas porem as pequenas diferenças entre uma e outra é q vai fazer a pessoa escolher, ver qual vai ser seu uso para a escolha, mas se depender de mim indico a XTZ a todos.
Quanto ao painel nao ter marcador d combustivel isso não é nenhum desastre é facil, a XTZ tem como zerar o marcador de quilometragem, abasteça, zere o marcador e ande ate entrar na reserva ai tu sabera quanto da para andar com o combustivel, exemplo abasteça R$10,00 e vejo quantos quilometros ela andara, dpois encha o tanque e marque novamente, assim sabera quantos quilometros vc conseguira andar +ou- quanto abastecer é facil. E em minha opnião é melhor q usar o marcador da bros q eu ja tive uma titan 150 q tinha o marcador e não era tão exato como usar este sistema para marcar, q o marcador não é preciso também
Marcar como SPAM xtrz 125
428 Seg, 11 de Março de 2013 19:18
kbeça
sem duvida a xtz 125, tenho uma xtz ano 2009 de trilha, e vo te falar ela acompanha a tornado de meu amigo e bota a dt 200 pra trais, motinha boa!
Marcar como SPAM MOTOS
427 Sex, 22 de Fevereiro de 2013 20:14
RUBIAN
ESSE LIXO CHAMADO BROS OU TITAN OU FAN JA TIVE TODAS E NUNCA MAIS TEREI DEPIS QUE COMPREI AXTZ 2013 A MOTO ANDA IGUAL OU ATE MAIS YAMAHA TEM QUALIDADE CONFORTO E DESAINE XTZ MELHOR QUE BROIZINHA APEZAR DE SEU MOTOR SER 125 MAIS È MELHOR E ANDA ATE MAIS.
Marcar como SPAM XTZ125X 2013,PAIXÃO A PRIMEIRA VISTA!!!
426 Ter, 27 de Novembro de 2012 10:35
PODECRE
Caraca eu tava comprando uma bros 2012,mais quando eu vi a nova XTZ125X 2013 eu me apaixonei,tou tirando uma Xtz125X 2013.
Marcar como SPAM Plagiei
425 Sex, 09 de Novembro de 2012 14:24
Plagiador
Cara "se eu fosse vc" pegava uma bros ou esperava um pouco mais,percebeu q ainda não saiu a linha 125 2013 da Yamaha,e se sair este motor 125 da Yamaha não passa d 2013 vem vindo uma 150 por ae ou uma 125 encrementada...
Marcar como SPAM XTZ
424 Sex, 09 de Novembro de 2012 13:02
Fábio Guazuma
Quero comprar minha primeira moto e estou dando preferência à XTZ, andei em uma e achei boa demais! Mas esse lance de não ter marcador de combustível achei estranho...agora quero conhecer melhor a Bros.
Marcar como SPAM XTZ x 125ccc ou BROSS ?
423 Sex, 02 de Novembro de 2012 18:38
juscelino
EDUROOTS,a bross sem duvida é uma boa moto, como também a xtz 125cc. Se comprar a xtz125cc você não se arrepender.Eu estava com uma bross 2012, vendir e comprei uma tenere 250cc 2013. Fiz até um video e coloquei no youtube = tenere 250cc 2013- personalizada. A moto é muito boa. faz 31km/l a 33,30 na minha mão só na cidade. Felicidade na sua compra seja qual for !!
Marcar como SPAM ansiozo
422 Sex, 02 de Novembro de 2012 15:35
eduroots
to muito ancioso pra comprar minha primeira moto e to com uma duvida monstra,xtz125x amor a primeira vista ou bros mais comercial,acho q vou com o coraçao XTZ125X to louco por essa moto.
Marcar como SPAM ansiozo
421 Sex, 02 de Novembro de 2012 15:34
eduroots
to muito ancioso pra comprar minha primeira moto e to com uma duvida monstra,xtz125x amor a primeira vista ou bros mais comercial,acho q vou com o coraçao XTZ125X to louco por essa moto.
Marcar como SPAM XTZ PELO CONFORTO QUE A YAMAHA OFERECE
420 Ter, 21 de Agosto de 2012 10:11
ADELSON ALVES
o único ponto fraco q eu vejo na xtz é a falta de marcador de combustível; eu pilotei uma moto fan 125 sem este marcador tive uma sensação de desamparo vamos ver se eles mudam isso aí. Mais as duas são lindas mais meu voto vai para o conforto da yamaha.
Marcar como SPAM xtz
419 Dom, 12 de Agosto de 2012 11:36
xtz
sou mais xtz ,ela é mais economica
e tem um preço bom no mercado então meu voto e na xtz 125..
Marcar como SPAM Sou + XTZ
418 Qui, 12 de Julho de 2012 15:58
EQUIPE ÁGUIA MOTOS
XTZ moto mais flexível na prática de trilha é mais ecnômica, maior dirigibilidade, ABAIXO A BROS, XTZ ETERNAMENTE.
Marcar como SPAM xtz
417 Seg, 09 de Julho de 2012 22:38
Romerito piloto de fuga
quem gosta de comercio vai de bross... quem gosta de aventura, trilha e tals xtz muito boa.. pra mim melhor moto 125 q ja fabricaro!!!
Marcar como SPAM Sou mais a Bros
416 Qui, 05 de Julho de 2012 16:28
Gustavo Gordo
Nãotem nem o que falar. Moro Aqui em Paulista-Pe, região metropolitana do Recife a quantidadfe de bros supera a XTZ. Tenho uma Bros 2010 ESD, nunca me deixou na mão faço as revisões corretamente e pronto. E pra terminar é uma questão individual quem gosta de bros vai de bros e quem gosta de XTZ vai de XTZ e acabou-se.
Marcar como SPAM Bros e Cgs titan e fan 150
415 Dom, 24 de Junho de 2012 10:58
Bicho do mato
Élas usam sim O MESMO MOTOR (Ohc 149cc 2 valvulas refrigeração a ar injetado) mas cm uma "calibragem" diferente. Téoricamente a Bros é mais.. q a Xtz, mas como disse o cara...foi amor a primeira vista!!! A XTZ tambem tem as suas vantagens sobre a Bros,agilidade,preço e economia são algumas...
Marcar como SPAM XTz x Bros
414 Sáb, 23 de Junho de 2012 21:42
Uchiha
Ahhhhhhh dificil escolha,as 2 são lindas e ótimas motos..mas confesso que tenho mais queda pela XTZ,paixão a primeira vistaa
Marcar como SPAM xtz = aventura
413 Dom, 17 de Junho de 2012 17:14
gerson hora
nao vejo a hora de comprar a minha xtz, e sair porai,bros voce e boa mais eu me apaixonei foi por voceeeee xtzzzzzz!
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