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Nova Honda CG 2014 Imprimir E-mail
Novidades - Motos 2014
Publicado por motokando.com   
Qua, 31 de Julho de 2013 09:04

CG 2014Na versão 2014, toda a família foi remodelada e agora apresenta um design que transmite maior fluidez e versatilidade. Entre as novidades da linha, que conta com os modelos CG 125 Fan (versões KS / ES / ESD), CG 150 Fan (versão ESDi) e CG 150 Titan (versões ESD / EX), estão o novo design do tanque de combustível, conjunto óptico, rabeta e assento. Na parte ciclística, o modelo apresenta um chassi totalmente redesenhado, com diferenciais em sua estrutura, que deixam o conjunto aproximadamente 4 kg mais leve. Com isso, a pilotagem está ainda mais equilibrada e segura.

 

LEIA TAMBÉM:

CG 2014
O que mudou na Honda CG Fan e Titan 2014

 


Destaque também para o novo painel de instrumentos, integrado à carenagem, totalmente digital, com aferição eletrônica de velocidade, a partir de sensor instalado no câmbio.

A linha 2014 da família CG manterá suas duas tradicionais opções de motorização: 125cc e 150cc, conhecidas pela sua eficiência, durabilidade, baixo custo de manutenção e economia de combustível.

O modelo CG 125 Fan traz o motor do tipo OHC (Over Head Camshaft), 124,7 cm3, monocilíndrico, 4 tempos e arrefecido a ar. A alimentação do sistema é feita por um carburador. Com esta configuração, a motocicleta gera potência máxima de 11,6 cv a 8.250 rpm, e torque de 1,06 kgf.m a 6.000 rpm.

Já a linha CG 150 está equipada com motor OHC (Over Head Camshaft) e sistema Flex, monocilíndrico, quatro tempos, de 149,2 cm3, arrefecido a ar, com comando de válvula no cabeçote e balancins roletados. O conjunto é capaz de gerar potência máxima de 14,2 cv a 8.500 rpm, e torque máximo de 1,32 kgf.m a 6.500 rpm. (abastecido com gasolilna) e 14,3 cv a 8.500 rpm, e torque máximo de 1,45 kgf.m a 6.500 rpm (abastecido com etanol). A alimentação do sistema é controlada pelo módulo de injeção eletrônica
PGM-FI (Programmed Fuel Injection), tornando o conjunto ainda mais eficaz.
A transmissão é de cinco velocidades, com embreagem multidisco em banho de óleo. A partida é elétrica e a motocicleta conta ainda com bateria selada, de maior vida útil e isenta de manutenção.

Nas duas motorizações o escape conta com catalisador, que permite atender com folga, os limites de emissões estabelecidos pelo Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares). O escapamento conta com novo visual, mantendo sua eficiência.




Visual e funcionalidade


Na CG 125 Fan, o painel digital contém hodômetro total e parcial, além de velocímetro. O modelo CG 150 Fan conta ainda com indicador do nível combustível. Já a CG 150 Titan traz todos estes componentes, mais relógio e design diferenciado, com o display do painel em tom azul.

Os comandos de seta e buzina são novos e mais modernos, para trazer conforto e agilidade na utilização. O novo formato do assento, com espuma de densidade mais macia, além da incorporação de um novo pedal para o garupa também são novidade na nova geração da família CG.

A CG 125 Fan KS apresenta um tanque exclusivo, com novo desenho, que proporciona um bom encaixe das pernas, priorizando a comodidade do piloto. As versões 125 Fan (ES e ESD), CG 150 Fan ESDi e CG 150 Titan agora trazem inéditas carenagens incorporadas ao tanque de combustível, que acentuam a esportividade e remetem aos modelos  de maior porte.

Os modelos contam ainda com nova tampa lateral, que na CG Fan (125 e 150) estará disponível na cor preta. Já na Titan, terá um design diferenciado, acompanhando as linhas da carenagem do tanque, além de ter pintura na cor da motocicleta. Na versão EX, a CG 150 Titan contará também com rodas de liga leve em desenho exclusivo.

Todos os modelos estão equipados com a nova lanterna traseira com visual inspirado em motocicletas de alta cilindrada da marca.

Com o novo chassi, que foi redesenhado e utiliza novos materiais em sua estrutura, os modelos estão aproximadamente 4 quilos mais leves, o que resulta em melhoria no consumo e na dirigibilidade, proporcionando ainda mais agilidade em manobras urbanas.




Ciclística eficiente


Na linha CG 125 Fan, o conjunto de suspensão foi projetado para oferecer o maior conforto possível e traz amortecedores com curso de 115 mm na dianteira, e 82 mm na traseira. Os pneus são do tipo 80/100 – 18 na dianteira, e 90/90 – 18 na traseira, garantindo excelente controle, estabilidade e conforto.

No quesito segurança, de extrema importância para o projeto, a partir desta geração, o freio a disco estará disponível na CG 125 Fan ESD. Equipado com disco de 240 mm de diâmetro, o sistema conta ainda com dispositivo de acionamento progressivo, tornando as frenagens mais suaves e seguras mesmo para iniciantes nas duas rodas, mantendo sua eficiência. Na traseira, o conjunto recebe freios a tambor, com 130 mm de diâmetro.

Já na linha CG 150, a estabilidade e o conforto são garantidos pela suspensão de 135 mm de curso na dianteira, e 106 mm na traseira. Com um novo acerto para esta versão, os modelos de 150cc estão ainda mais confortáveis.  Os pneus são do tipo 80/100 – 18 na dianteira e 90/90 – 18 na traseira.

Os modelos CG 150 Fan e CG 150 Titan (todas as versões) também contam com sistema de freios a disco na dianteira com acionamento mais progressivo, para facilitar a pilotagem e melhorar o controle da frenagem.

A linha CG 150 2014 estará na rede de concessionárias a partir da segunda quinzena de agosto. Já a CG 125 Fan, começará a ser comercializada na segunda quinzena do mês de setembro.

Nas cores preto, vermelho e amarelo, a CG 125 Fan tem preço público sugerido de R$ 5.490,00 (KS), R$ 6.100,00 (ES) e R$ 6.250,00 (ESD). Já o modelo CG 150 Fan, disponível nas cores preto, vermelho e azul, será comercializado por R$ 6.750,00 (ESDi). Nas cores vermelho, preto e branco, a CG 150 Titan chega ao mercado por R$ 7.320,00 (ESD) e R$ 7.830,00 (EX). Os valores têm como base o Estado de São Paulo e não incluem despesas com frete e seguro. A garantia, para todos os modelos, é de um ano sem limite de quilometragem.

 

Fotos Nova CG 2014:

 

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Comentários (1193)
Marcar como SPAM Yamaha
1153 Dom, 06 de Outubro de 2013 14:47
pedro hondeiro
Olha só essa daqui


Free Joomla Extensions

Até o comercial é mais legal!
Marcar como SPAM Paulo Zulim
1152 Dom, 06 de Outubro de 2013 12:14
pedro hondeiro
A Honda tirou antes de fazer a segunda mudança na titan anterior Agora só partida!
Marcar como SPAM Comentarios
1151 Sáb, 05 de Outubro de 2013 17:40
Pequeno Jack
Gosto do blog porque nao e um monologo, você pode buscar e trocar informaçoes na publicaçao do blogueiro (jjgrilo) ou nos comentarios dos visitantes ( eu e todos os demais ), alguns sabem menos outros sabem um pouco mais ( ninguem sabe de tudo ).

Gosto de ler os comentarios buscando novas informaçoes, afinal tem coisas que nem jjgrilo sabe ou publica.

Mas com tantos comentarios desnecessarios e brigas infantis. Temos de garimpar algo que preste.

Vlw um abraço a todos e bom resto de fim de semana!
Marcar como SPAM Geral
1150 Sáb, 05 de Outubro de 2013 17:35
Pequeno Jack
Galera vamos nos controlar. Eu estava aqui me lembrando que a primeira vez que entrei no blog foi buscando informaçoes da cb300, e desde aquele tempo ate hoje acompanho muitas noticias do setor de motos aqui pelo motokando.

Essa galera ai que fica brigando se vocês gostam tanto de acessar o blog se for pelo mesmo motivo que eu, se for em busca de novas informações vamos parar com as brigas. Vocês estão arrebentando o blog na moral mesmo.
Marcar como SPAM galera
1149 Sáb, 05 de Outubro de 2013 13:46
jjgrilo
Alivia minha barra, vão clicando em spam que vou removendo os posts, estou na estrada.
Marcar como SPAM O CAIO!
1148 Sáb, 05 de Outubro de 2013 13:00
Fabio HRC
O PEDRO TE ESCULACHOU!

MENTIROSO!

TOMA AI UMA YAmico QUE BATEU O MOTOR COM 17.000KM! SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ

MOTOR DA FAZER 250 NÃO DUROU 17500 KM, BATEU BIELA.

http://www.reclameaqui.com.br/6300715/yamaha-motor-do-brasil/motor-da-fazer-250-nao-durou-17500-km-bateu-biela/

SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ SMILEYS_KAKAKA_JJ


MOTO É HONDA SEU MENTIROSOOOOOOO...
Marcar como SPAM pedro hondeiro
1147 Sáb, 05 de Outubro de 2013 12:47
caio vinícius oliveira matos
Quando eu falei que era uma excelente moto e a cada dia que passava me surpreendia mais eu não quis dizer que eu tinha uma, apenas eu expressei meu sentimento de surpresa com a moto que deu um show na Fazer 250,na CB 300 e na Comet 250 .
Eu já tive uma Dafra, por isso andava mais de duas horas pra chegar na concessionaria em Uberlândia.
Não recomendo para ninguém a moto que eu tive e também não recomendo comprar moto que você tem que andar longe para chegar na autorizada .
Marcar como SPAM pedro hondeiro
1146 Sáb, 05 de Outubro de 2013 12:46
caio vinícius oliveira matos
Como eu disse eu já tive uma Dafra mais não tenho mais,simples assim...
Marcar como SPAM Fabio hrc é diogo civic 2.0 Ford
1145 Sáb, 05 de Outubro de 2013 12:27
pedro hondeiro
Vê só o cara que mente sobre agente o cara não sabe se tem ou não tem uma next

NADA CONTRA A DAFRA OU YAMAHA MAS O CAIO É MAIS LISO QUE LODO KKKKKKKKKKKKKKKKKKK

VAI MENTIR AGORA NO INFERNO KKKKKKKKKKKKKK
Marcar como SPAM Logo nos próximos posts vc vera o caio mentindo!
1144 Sáb, 05 de Outubro de 2013 12:20
pedro hondeiro
Espera ai um pouquinho!
Marcar como SPAM Caio vinicius
1143 Sáb, 05 de Outubro de 2013 12:19
pedro hondeiro
vc pediu!
Marcar como SPAM Marcos avilla o melhor esta por vir pegando na mentira!
1142 Sáb, 05 de Outubro de 2013 12:19
pedro hondeiro
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk TÔ só esperando ele responder!
Marcar como SPAM marcos avila
1141 Sáb, 05 de Outubro de 2013 12:18
caio vinícius oliveira matos
Eu com certeza não vou chorar,afinal eu sei resolver meus problemas...
Agora o neném ai sempre se fez de vítima parece menino de 5 anos.
Como disse o ministro Israelense é um lobo transvestido de ovelha...
Marcar como SPAM Caio vinicius
1140 Sáb, 05 de Outubro de 2013 12:15
pedro hondeiro
Tenho um Dossiê sobre vc caio vinícius Basta vc me deixar em paz ou continuar me ofendendo!

Não tem nada de ofença sobre vc nem sua família mas provas entre contradições suas aprenda apagar os rastos que vc deixa! Mr. Green
Marcar como SPAM Briga entre caio e pedro
1139 Sáb, 05 de Outubro de 2013 12:01
marcos avila
To ate vendo quando o grilo entra o caio ou o pedro vai chorar nos braços do grilo kkkkk
por essas brigas que eu não deixo de assesar o site motokando uohasoahsouasuoa
Marcar como SPAM EU INTENDO SEU ÓDIO POR MIM
1138 Sáb, 05 de Outubro de 2013 11:55
caio vinícius oliveira matos
EU INTENDO SUA RAIVA PELA MINHA PESSOA, AFINAL ANTES VOCÊ SE PASSAVA POR DUAS PESSOAS DIARIAMENTE E EU DESCOBRI.
VIVE FALANDO COISAS ERRADAS E EU APONTANDO SEUS ERROS, E VOCÊ SÓ PASSANDO VERGONHA...
VEM COM ESSE VÍDEO FALSO E EU DESCUBRO...
A PROPOSITO EU JÁ DENUNCIEI A FALSIDADE DO VÍDEO DAQUI UNS DIAS ELE VAI ESTAR FORA DO AR
TEM RAZÃO DE TANTO ÓDIO EU ACABEI COM SUAS MENTIRAS
Marcar como SPAM pedro hondeiro
1137 Sáb, 05 de Outubro de 2013 11:52
caio vinícius oliveira matos
Minha vida não se resume a esse blog,a sua vida pod se resumir mais a minha não...
Fala e faz o que você quiser,se eu tiver o direito de me defender eu o farei e se não tiver vou ficar de boa,simples assim...
Marcar como SPAM Caio vinicius
1136 Sáb, 05 de Outubro de 2013 11:46
pedro hondeiro
Vc vai sair desse blog humilhado kkkkkkkkkk
Marcar como SPAM Recall
1135 Sáb, 05 de Outubro de 2013 11:32
caio vinícius oliveira matos
Todas as marcas já convocaram recall até a ronda
Marcar como SPAM pedro hondeiro
1134 Sáb, 05 de Outubro de 2013 11:31
caio vinícius oliveira matos
A Yamaha erra também convocar um recall é a coisa mais natural do mundo...
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