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Nova NXR 150 Bros 2013 Imprimir E-mail
Novidades - Motos 2013
Publicado por motokando.com   
Sex, 06 de Julho de 2012 18:51

Bros 2013A Honda marcou o segmento de duas rodas quando lançou a primeira motocicleta on-off road com tecnologia bicombustível do mundo, oferecendo exclusivamente ao consumidor brasileiro um modelo que podia ser abastecido tanto com etanol quanto gasolina. Com isso, a NXR 150 Bros se tornou referência em sua categoria e conquistou mais espaço no mercado nacional. Agora, em sua linha 2013, que estará disponível na rede de concessionárias Honda a partir de setembro, promete atrair ainda mais pela sua versatilidade, conforto e fácil pilotagem.



Além de manter a consagrada tecnologia Flex, a NXR 150 Bros apresenta um novo design, mais moderno e robusto. Com linhas mais imponentes, a carenagem foi totalmente reformulada, e a parte frontal recebeu novo conjunto de farol. Já a traseira, recebeu uma nova lâmpada na lanterna. Destaque também para os novos pneus de uso misto, que garantem grande agilidade a NXR 150 Bros, que será comercializada em duas versões: ES (partida elétrica) e ESD (partida elétrica e freio dianteiro a disco).

 

Bros 2013
Honda NXR 150 Bros 2013

 

Design diferenciado

Fácil pilotagem, grande conforto e versatilidade são alguns dos atributos desta verdadeira on/off road. E para transmitir todas essas características,
bem como sua robustez, resistência e modernidade, seu visual foi realçado.

A carenagem recebeu novo design com vincos, que asseguram mais sofisticação.

Além disso, o conjunto frontal recebeu novo farol, ainda mais potente, com lâmpada de 35W. Com ampla capacidade de iluminação e refletores multifocais, auxilia o motociclista principalmente na pilotagem noturna.

Na traseira, a nova lâmpada da lanterna garante melhor visibilidade. Completando o conjunto, os espelhos retrovisores são em formato oval e oferecem ótimo campo de visão.

Destaque também para o painel de instrumentos, onde é possível fazer a leitura do marcador de combustível, luz de advertência da injeção eletrônica, hodômetro total e parcial, luz de farol alto e indicadores de direção e de neutro. Os modos de aviso do sistema Flex permanecem os mesmos. No painel uma luz com a sigla “ALC” se acenderá sempre que houver mais de 80 % de etanol (álcool) no tanque e em condições de temperatura abaixo de 15ºC.

O conforto é um dos diferenciais deste modelo. Tudo porque o assento ergonômico em dois níveis permite melhor encaixe das pernas junto ao tanque de combustível. Além disso, a altura do assento é de 830 mm, garantindo facilidade para apoiar os pés no chão. O guidão contribui também com a posição de pilotagem agradável.

A NXR 150 Bros pesa 120,9 kg (versão ES) e 121,4 kg (versão ESD). Além disso, tem boa autonomia, com tanque de combustível com capacidade de 12 litros.

 

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Resistente e durável

A motocicleta atua como porta de entrada para a categoria, e se destaca pelo motor OHC (Over Head Camshaft), de 149,2 cm3, quatro tempos, monocilíndrico e arrefecido a ar.

A configuração é resistente, durável e oferece ótimo rendimento em baixas e média rotações, gerando potência máxima de 13,8 cv a 8.000 rpm abastecido com gasolina, e 14,0 cv a 8.000 rpm quando estiver com álcool. Já o torque máximo atinge 1,39 kgf.m a 6.000 rpm com gasolina, e 1,53 kgf.m a 6.000 rpm com álcool.

O modelo é alimentado por sistema de injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), que proporciona funcionamento uniforme, acelerações progressivas e lineares, respostas imediatas e comando do acelerador mais suave e confortável.

Possui ainda balancis e comando de válvulas roletados, que asseguram menor atrito entre os componentes internos. Além disso, para reduzir vibrações, há um balanceiro na parte inferior do bloco do motor, que gera movimento oposto ao vibraquim. O jato de óleo na parte interna do pistão reduz o aquecimento e o desgaste.



Pilotagem prazerosa tanto na cidade quanto no campo

A Honda adotou uma configuração de chassi do tipo berço semiduplo, que proporciona toda a rigidez necessária contra torções e mantém o equilíbrio ciclístico e mecânico do conjunto.


Quando o assunto é o conjunto de suspensões, a parte dianteira é do tipo telescopica e possui curso de 180 mm. Já a traseira é monoamortecida com 150 mm de curso. Toda essa estrutura oferece eficiência na pilotagem em terrenos com obstáculos ou desníveis.

As frenagens progressivas e precisas são garantidas pelo sistema de freios a tambor de 130 mm de diâmetro (na versão ES), ou a disco de 240 mm de diâmetro (na versão ESD). Em ambas as opções com tambor de 110 mm na traseira.

Para completar o conjunto, a novidade fica com os novos pneus de uso misto, com maior área de contato com o solo. Na parte dianteira tem configuração de 90/90 19M/C, e na traseira 110/90 17M/C.

A motocicleta apresenta o moderno Sistema Honda de Proteção, composto por shutter-key (fechadura adicional acionada com chave sextavada e codificação magnética) e comb-lock (trava do guidão associada à chave de ignição).

A NXR 150 Bros 2013 estará disponível nas cores preta, vermelha e verde, com preço público sugerido de R$ 8.640,00 (versão ES), e R$ 8.990,00 (versão ESD). Os valores têm como base o Estado de São Paulo, não incluem despesas com frete e seguro. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.

Jornalista Responsável: Ricardo Ghigonetto (Mtb. 14.150)

 

Fotos:

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Comentários (45)
Marcar como SPAM ***
45 Qua, 07 de Agosto de 2013 10:56
***
Muito boa! Cai,mas,não me arrependi de ter comprado a honda bros 2013.Vou ter mais cuidado.A bicha é boa!!!
Marcar como SPAM duvida
44 Sex, 19 de Julho de 2013 11:41
dedeco
em 1 consosio de 36 meses pra quanto sera q a bros esd vai custar no vinal do plano
Marcar como SPAM bros
43 Dom, 05 de Maio de 2013 10:03
marvel
esta moto é excelente, ja tive uma 2010 e tenho saudade ate hoje, se eu fosse voutar para as 150c com certeza compraria ela, muito confortavel, otima posiçao de pilotagem, economica 35km/l, boa para area urbana quanto rural, justifica o proposito da moto, a unica coisa que nao gostava era o farol, era muito fraco, merecia melhora, 55/60W ao invés de 35W, para rodovia nao presta, nao passa dos 125km/h, mas para quem precisa moto mais potente, existe varias opcoes no mercado.Essa moto é show de bola.
Marcar como SPAM Cor verde.
42 Dom, 05 de Maio de 2013 00:16
Raphinha
Eu achei a moto toda linda, ela ficou muito file mesmo. Só a seta que está muito grande mesmo. não que é feio, más que possa quebrar facilmente!
Mais ja a cor verde ficou linda! Quem concorda?
Eu só tenho a curiosidade de saber se no documento esta verde limão ou "Preta ou cinza"!
Marcar como SPAM luiz
41 Sáb, 09 de Março de 2013 21:34
lulu
O único poblema que a honda em geral vem tendo é o seguinte geralmente elas estão roncando na 3 marcha e quando chega mais ou menos nos 50.000 km na troca de óleo elas queimam a honda precisa melhorar isso pois rodei com uma xtz 125 da yamaha 135000 km não baixou nada de óleo e tambem nem precisei trocar os rolamentos das rodas, pois a bros eu toquei com 40.000 km pois as péças estão muito sem vergonha.
Marcar como SPAM parabenizando a honda nesse ano de 2013
40 Sáb, 23 de Fevereiro de 2013 09:19
binho
estou aguardando o sorteio e de receber ela obrigado
Marcar como SPAM parabenizando a honda nesse ano de 2013
39 Sáb, 23 de Fevereiro de 2013 09:15
binho
honda parabenizo a vc por esse novo modelo da honda bros nxr 2013 gostei e gostei tambem das promoções meus parabens continui com esse sucesso éa terceira vez que eu sou cliente da honda
Marcar como SPAM BROS
38 Sáb, 05 de Janeiro de 2013 09:31
segura
gente, esta moto é boa de facil pilotagem e conforto, mas motor 150 o mesmo da TITAM a Honda mexe com os principios do consumidor , tem que ter motor 200 ai sim vai ficar compativel com o que o consumidor paga............
Marcar como SPAM ta mto bom
37 Sex, 28 de Dezembro de 2012 17:25
cascao
eu ganho 2000 mil por mes e optei pela bros, ela e uma super moto. vale a pana quem realmente entende d moto sabe o que estou falando.so criticam os q nao tem condicao d compra uma aposto...
Laughing
Marcar como SPAM Fraquinha
36 Qua, 26 de Dezembro de 2012 22:43
palmer
Andei em uma bros, e achei que esse motor na titan cai bem, mas ja a bros achei ela muito sem graça e fraca.

3.500 reais e sim muito dinheiro, nao so se tratanto de moto.

Mas por 3.500 voce pode sair de uma moto 150 cc, para uma 250cc, nao tem nem o que pensar. Qualquer uma com a possibilidade vai andar de lander!

Essa bros e muito e cara.
Marcar como SPAM Bros 2013
35 Qua, 26 de Dezembro de 2012 19:42
vinny
Também esperava um motor 200cc. O farol foi bom ter melhorado porque os outros modelos são péssimos! Já as setas (piscas) não gostei do tamanho, (ficaram grandes)quanto ao estilo do desing transparente ficou massa.
Marcar como SPAM seta
34 Qua, 28 de Novembro de 2012 13:24
pedrinho
a seta ficou muito grande so isso que ficou feio a cor verde ta massa.
Marcar como SPAM NXR BROS 150 ESD 2013
33 Dom, 25 de Novembro de 2012 02:07
Isaias 2
Tive sorte e o meu lance agora em novembro foi aceito e queria saber se eu já saiu com essa belezura de moto (Honda NXR BROS 150 ESD 2013) falta apenas entra com a documentação que eles mi pediram para a liberação da minha Bros. Obrigando para aquele que mi passar essa informação.
Marcar como SPAM Precisa melhorar
32 Sex, 23 de Novembro de 2012 22:32
Mene 2
Aumentar a cilindrada, freios a disco e corrigir os piscas que ficaram horríveis.
Marcar como SPAM quero saber
31 Seg, 19 de Novembro de 2012 14:33
paulinho
quero saber quando e que as bros 2013 vao esta nas loja ?
Marcar como SPAM bros 2013
30 Ter, 13 de Novembro de 2012 15:45
ricardo 2
minha bros modelo 2013 chegou o farol ficou exelente agora clareia as laterias ficou show.so as setas que sao grandes mas estou muito contente com ela
Marcar como SPAM Um motivo pra vc arrumar trabalho ¨Bros 2013"
29 Dom, 04 de Novembro de 2012 19:03
Pense numa máquina Bross 2013
tive uma ereção ao dar uma voltar na bross 2013
Marcar como SPAM Bros 2013 tá Show, sem nada ha mais a acrecenta
28 Dom, 04 de Novembro de 2012 18:56
Luiz ¨Motociclista¨
a bros 2013 ta show ¨linda¨ com traços mais moderno e esportivo com pisca brancos com nova frente e com a traseira parecido com a da xre esportivo, e com novo conjunto de farois que desta vez ilumina de verdade, assim corrigindo o erro da sua antecessora 2012 que tinha um farol que iluminava quase nada, da cilindrada não tenho do que reclamar pois se fosse 200cm(cilindra) o valor da bros ficaria mais alto e consequentemente beberia mais gasolina ai vcs iria reclamar.
Marcar como SPAM GATO X LEBRE
27 Dom, 28 de Outubro de 2012 07:34
ZÈ_ROELAS_DESATIVADO
NÃO ESPERE MAIS O MODELO 2013! É SÓ IR NO MITÓRIO E FAZER UMA!! SAI NA HORA!!
Marcar como SPAM GATO X LEBRE
26 Dom, 28 de Outubro de 2012 07:33
ZÈ_ROELAS_DESATIVADO
RAPAZ SAI DE SUA CASA SUPER CONTENTE, ENTRA EM UM CONCESSIONÁRIA HONDA E COMPRA UMA MOTO! QUANDO CHEGA EM CASA, SUA IRMÃ MAIS NOVA LHE DIZ: VOCÊ TROUXE UMA BROSTA PRA CASA?! MÃEEEEE !!!!!!!!!!!!!!!!!
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